Era su año de debut después del título CIV Moto3 (ganado en su debut), para Cesare Tiezzi claramente no fue una hazaña fácil. El piamontés de 18 años cerró la temporada con complejo el pasado fin de semana en Valencia, las dos jornadas canceladas por el fuerte viento no le ayudaron. Sin embargo, el piloto del AC Racing aprovecha su primera temporada en Moto3 Junior: ahora conoce mejor sus puntos débiles y trabajará en ellos durante el invierno, con el objetivo de hacerlo mejor en 2024. Ahora, en un «descanso» como En lo que respecta a las carreras en moto, Tiezzi también debe concentrarse en sus estudios, ya que está matriculado en la Facultad de Economía de la Universidad Católica de Milán. Tras la cita con Ricardo Tormo tuvimos la oportunidad de escucharlo para hacer balance de la temporada: nuestra entrevista.
Cesare Tiezzi, hablemos de la última ronda en Valencia.
Digamos que el fin de semana no fue el mejor, principalmente por las condiciones meteorológicas. Valencia es una pista que me gusta mucho, así que mi objetivo era hacerlo bien, excepto que los dos primeros días no tuvimos la oportunidad de dar vueltas… Con el viento tuve dificultades especiales, así que el sábado y el domingo no fueron buenos. No es fácil. Intenté hacerlo lo mejor que pude, aunque esperaba algo más.
Entonces, ¿te penalizaron mucho los dos días cancelados por el viento?
Además del viento en sí, tuvimos menos curvas para rodar en pista, tener las sensaciones adecuadas y quizás hacer algunos cambios en la moto. Me limitó bastante. Con un fin de semana normal creo que lo podría haber hecho mejor.
Cesare Tiezzi, el nuevo asfalto también marcó la diferencia. ¿Cómo lo encontraste? ¿Fue un problema adicional?
Las condiciones eran tan diferentes que el asfalto no fue un problema. De hecho tenía mucho agarre, era normal.
Una pena porque seguramente aspirabas a la redención después de Aragón, ¿verdad?
Exacto. En Aragón me sentí bastante bien con la moto, quería hacer una buena carrera allí también, pero lamentablemente no tuve la oportunidad de participar. [problema tecnico alla moto prima del via, ndr]. Pensé en compensarlo en Valencia, pero así fue.
Cesare Tiezzi, su año de debut llega a su fin. Como lo valoras? ¿Qué calificación te das a ti mismo?
Me pondría un 6… En la valoración también lo considero un poco de mala suerte, lo que me hizo recorrer menos de lo que esperaba, fueron kilómetros importantes que me hubieran ayudado a crecer. Sin embargo, no estoy muy satisfecho con la temporada en general. Siempre es difícil al principio, pero es así para todos cuando llegas por primera vez a un nuevo campeonato. Seguramente si seguimos corriendo aquí ya habré visto las pistas, ya habré conocido el entorno… tendré ventaja.
¿Que te gustó mas? ¿En qué tendrás que trabajar en su lugar?
Los puntos críticos, sobre todo al principio de temporada, estuvieron en el cuerpo a cuerpo. Esta última carrera fue mejor, creo que he progresado desde este punto de vista, pero todavía queda mucho por trabajar. En cambio, estoy contento con las sensaciones con la moto, creo que es algo importante para el año que viene, sin empezar de cero como este año. Sin embargo, también me gustó el trabajo en el garaje: siguiendo las instrucciones de mi telemetrista y de mi jefe de equipo, logré trabajar de la manera correcta y mejorar mis puntos débiles durante el fin de semana. Un método de trabajo que definitivamente tengo que continuar.
¿Cuál consideras el mejor fin de semana del año?
Yo diría dos: los primeros en Valencia y Aragón. En la primera de Valencia me sentí muy bien hasta el sábado, logré ser rápido y rodar especialmente bien, hasta que me lastimé la muñeca. Entonces el domingo fue complicado. Incluso en Aragón me sentí bien con la moto, pude rodar bastante bien incluso solo, sin la referencia de otros pilotos, pero ese también fue un fin de semana intermedio, ya que no pude participar en la carrera. … Sin embargo, fueron las dos situaciones en las que mejor me encontré.
¿El peor fin de semana del año para ti?
El de Jerez. Llegamos poco después del fin de semana a Valencia, donde me había lastimado, por lo que todavía no estaba al 100% físicamente y perdí un poco de confianza con la moto. Fue todo especialmente complicado, sufrí un poco en esa carrera.
Paralelamente al JuniorGP, también compitiste en algunos wild cards del CIV. ¿Te echaron una mano?
El planteamiento en el Campeonato Italiano es diferente, no era mi principal, por lo que el objetivo de esas carreras era mantener el entrenamiento durante el período de descanso para no quedarme quieto. Lo logramos, funcionó. La bicicleta es ciertamente diferente, pero una carrera sigue siendo una carrera, por lo que definitivamente es mejor entrenar que andar con otras bicicletas o solo.
Cesare Tiezzi, ¿qué harás ahora durante el invierno? ¿Y cuáles son los planes para 2024?
Me gustaría trabajar muy concretamente en los puntos en los que más me ha faltado este año, para estar 100% preparado para la próxima temporada. Un trabajo más metódico de lo habitual. El año pasado, como todo era nuevo, fue más difícil, mientras que ahora que he adquirido experiencia entiendo dónde tengo que trabajar más y debemos centrarnos en eso. Para 2024 el objetivo es permanecer en JuniorGP. Me gustaría, pero aún no tengo nada seguro. Por el momento solo estamos hablando, pero espero estar casi allí.