Sasaki también estuvo en el podio, mientras que Riccardo Rossi fue 4º. Caída de Migno que implica a Masia, el accidente será evaluado por los Comisarios Deportivos
El Mundial de Moto3 tiene nuevo líder, Sergio García que sólo ha conseguido superar a Dennis Foggia en la penúltima curva. El italiano de Leopard, tras un apagado comienzo de carrera, fue protagonista de una buena remontada que le llevó a ponerse líder en el inicio de la última, pero el español de Aspar le adelantó en la penúltima curva sin darle la oportunidad de rematar. respuesta.
“Ha sido una carrera increíble, muy difícil adelantar en las primeras vueltas, estoy contento pero no del todo. Veinte puntos sigue siendo un buen botín”, dijo Foggia.
García se puso así al frente de la clasificación, con 58 puntos, 4 más que Foggia, mientras que el desafortunado Guevara (frenado por un problema técnico) es 3º a 30 puntos de su compañero.
Para subir al tercer escalón del podio fue Sasaki, que también tuvo que cumplir una Long Lap Penalty. Buena actuación de Riccardo Rossi, 4ºgracias también a la sanción de Suzuki, que perdía una posición por haber sobrepasado los límites de la pista en la última vuelta.
Domingo para olvidar para Migno, que cayó tras un error en el que también intervino Masia.
LA RAZA – García aprovecha perfectamente la pole y llega a la cabeza de la primera curva por delante de Sasaki y Rossi, luego Guevara, Migno es 10º por delante de Foggia. Guevara superó rápidamente a Sasaki y se metió en la cola de su compañero de equipo, solo para adelantarlo en la segunda vuelta. Mientras tanto, Ana Carrasco se vio obligada a entrar en boxes debido a un problema con el cambio de marchas y Sasaki cumplió la penalización por vuelta larga al regresar a la pista 18.
Guevara no pierde el tiempo y trata de escapar, mientras que Migno y Foggia no pueden subir al grupo.
Tras 5 vueltas Guevara y García tienen 8 décimas de ventaja sobre Moreira que lidera el grupo de perseguidores. Tras haber reparado la avería, Ana Carrasco volvió a la carrera, pero recayó por dos vueltas.
En la vuelta 6 Migno marca la vuelta más rápida de la carrera y sube hasta la 4ª plaza, por detrás de Masia y por delante de Moreira, Rossi es 9º y Foggia 10º. En la siguiente vuelta cae Artigas, mientras que Oncu es sancionado con Long Lap por haber cortado la curva 9, Carrasco cae en la curva 7.
La escapada de los dos Aspar no se concreta, Masia les vuelve a dar en la vuelta 8.
En la vuelta 9 Masia adelanta a García, Migno también. El grupo de cabeza está formado por 5 pilotos: Guevara, Masia, Migno, García y Moreira. Holgado encabeza el segundo grupo en el que también están Rossi y Foggia. Penalización por vuelta larga también para Fernández.
En la vuelta 10 Guevara se detiene por un problema técnico y se ve obligado a retirarse.
En la vuelta 11, Mingo toma la delantera, Foggia intenta volver a perseguir a los 4 primeros.
Con 10 vueltas para el final, Foggia cierra la brecha, llevándose a Suzuki y Rossi con él.
Con 8 vueltas para el final, Ogden se retira.
A falta de 7 vueltas para el final Migno se equivoca y toca a Masia en la curva 13, ambos se van al suelo. El incidente será juzgado por los Comisarios Deportivos al final de la carrera.
Con 5 vueltas para el final, García está al mando por delante de Foggia, Suzuki y Rossi. Sergio intenta despegar a la pareja del equipo Leopardo.
En la última curva, antes de iniciar la última vuelta, Foggia logra adelantar a García. Suzuki hace lo mismo, pero García logra responderle tras unas cuantas curvas. Todo se decide en la penúltima curva: García logra adelantar a Foggia en la penúltima curva y gana. Para finalizar el podio Sasaki, que tras cumplir la Long Lap Penalty, logra sacar ventaja a Suzuki que es penalizado con una posición por haber sobrepasado los límites de la pista en la última vuelta. Tatsu es así quinto detrás de Riccardo Rossi. Sesto Moreiea, luego Holgado, Tatay, Toba y Kelso. Undécimo puesto para Elia Bartolini, mientras que Nepa (16º), Bertelle (18º) y Surra (20º) quedan fuera de la zona de puntos.