“Lloré durante toda la última vuelta, estoy en estado de shock. Hace menos de un año me quedé sin equipo, KTM me dio una familia. Este es el año en que aprendí y logré más. El boom que me rodea es inimaginable, como el de Alonso cuando llegó a la F1 ”.
17 años y 166 días: por solo un día, Pedro Acosta no pudo igualar el récord de Loris Capirossi como el piloto más joven en ganar un título mundial en la historia del Campeonato del Mundo, pero el Tiburón de Mazarrón fue el primero, solo de Capirossi, en ganar un Campeonato del Mundo como novato. Lo hizo luciendo una actitud de campeón, recuperándose de la 14ª posición en parrilla y ganando una carrera loca, como siempre ocurre en Moto3. Solo después de la bandera a cuadros Acosta reveló su lado más escondido, soltando las lágrimas por un éxito sufrido en las últimas semanas pero bien merecido como lo demuestran las seis victorias obtenidas durante este año inolvidable para el piloto de la categoría 2004, a partir de hoy también Campeón del Mundo. .
“Me siento muy bien, al final, ayer teníamos el ritmo pero nos encontramos en la 14ª posición. Intentamos levantarnos lo más rápido posible y luego ver qué podría haber sucedido. Hoy todos fuimos agresivos, intenté quedarme en las primeras 3-4 posiciones para poder jugarlo al final. No sé qué pasó detrás de mí, solo traté de empujar. Ayer Martin me dijo que intentara ganar el título actuando como un campeón. La única estrategia hoy era empujar – dijo Acosta en rueda de prensa hablando de la carrera de hoy – Traté de quedarme un poco en las sombras para no pensar demasiado en el campeonato y luego jugarlo en la última vuelta. Empecé a ver un montón de Honda a mi alrededor y me dije a mí mismo que debía empujar para subir allí. Esta carrera no fue peligrosa, pero todo el mundo estaba un poco por encima desde la primera vuelta, fue difícil de manejar por esa misma razón, pero lo sabíamos desde el viernes por la mañana. No habíamos elaborado una estrategia en el equipo, Jaume está luchando por el tercer puesto del campeonato, yo estaba jugando por el título. Cada uno tiene su propio objetivo, la única estrategia era respetarnos y creo que lo hemos conseguido ”.
Fue una temporada increíble en la que hubo tantas carreras geniales y lograste hacer algo que nadie había podido lograr desde 1990 con el campeón mundial novato Loris Capirossi. ¿Cómo te sientes?
«Me siento genial. Lloré durante toda la última vuelta y en el telón de fondo, pensando en lo que he pasado el año pasado. Hace menos de un año me quedé sin equipo y había perdido la oportunidad de venir aquí. Aki y el Red Bull KTM Ajo no me pusieron un equipo, me dieron una familia, no gané este Mundial solo, sin el equipo no soy nadie. Estos muchachos siempre han creído en mí, como cuando me estrellé 4 veces en Le Mans o cuando me encontré en el puesto 25 en Silverstone, siempre lo hicieron. Nunca perdieron su sonrisa. Por eso digo que no gané este título solo, lo ganamos juntos ”.
Tuviste una gran salida y otros excelentes resultados, la victoria en Estiria y luego una serie de carreras complicadas, incluida la cero en Aragón. ¿Cómo mantuviste esa fortaleza mental que en las últimas carreras te ha permitido contraatacar, conseguir un podio y luego, hoy, la victoria?
“Tenía que creer en mí mismo, de lo contrario, ¿quién lo habría hecho? A mitad de temporada escuché muchos rumores sobre mí, algunos decían que estaba empezando a perder puntos. Desde fuera no se ve ni se entiende lo que pasa por dentro, recuerdo carreras como Silverstone o Aragón donde acabé con dolor de espalda. No fue fácil seguir luchando como lo hicimos al principio, así que para sumar puntos teníamos que empezar a correr menos riesgos. De Misano-2 a Portimao cambiamos algo y volvimos a ser competitivos, solo teníamos que seguir trabajando y haciendo esto ”.
“No me importa el récord, al final sigo siendo campeón del mundo. Este es el año en el que más aprendí «
¿Eres consciente de que has perdido el récord del campeón del mundo más joven por un día a favor de Capirossi? ¿Qué significa para ti haber logrado tal hito? Este año también has crecido unos centímetros, ¿cuánto ha afectado esto a tu conducción y qué tan difícil ha sido manejarlo mentalmente?
“Que conste, no pienso en nada, son épocas distintas, al final sigo siendo campeón. De todos modos, habría sido difícil vencerlo. Respecto a los centímetros de más, todavía tengo algo de dolor de espalda, cuando estás ahí para jugarlo y al final empiezas a tener dolores, no empujas, o el cerebro no te da ese 10% más que tienes cuando están en las mejores condiciones. Estos 2-3 centímetros más que tengo respecto al inicio de temporada no me ayudaron mucho, todavía peso 58 kilos al final, esta es mi complexión. Sin embargo, ha sido una temporada difícil desde todos los puntos de vista. En las ocasiones en las que no he ganado he aprendido de los demás, creo que este fue el año en el que más aprendí entre los años en los que he corrido, esta temporada en la que he tenido altibajos me hará más completo para el futuro «.
En su opinión, ¿cuál ha sido la carrera más importante de esta temporada?
“Creo que el primero en Portimao, porque gané peleando hasta el último metro sin cometer demasiados errores. Por supuesto, el más espectacular fue Qatar-2, pero eso fue un sueño. Desde Portimao-1 hemos empezado a mantener nuestro método de trabajo para ser competitivos en todas las situaciones y en todos los circuitos. Entonces es normal no ganar en todas partes o no ser 100% competitivo en todas las pistas ”.
¿Es este día lo que soñaste?
“Como decía, con el cambio que hicimos de Misano a aquí me sentí más a gusto, pudimos recuperar esa sensación en las frenadas que habíamos perdido en un momento de la temporada. Sabía que si había un circuito donde podía hacerlo, era este. Sé que ayer no salimos como esperábamos, trabajamos en el ritmo de carrera y hoy ha ido bien, venimos por detrás, estuvimos ahí, fuimos fuertes. No podría haber imaginado un día mejor ”.
“Al final solo lloré, estoy un poco en estado de shock. Ajo confió en mí desde que me subí a la moto por primera vez «
¿Qué está pasando por tu cabeza y cómo fue el regazo de honor?
“No pensé en nada, solo lloré. Incluso en este momento no siento nada y estoy un poco en estado de shock. Durante la última vuelta, saqué todo y pensé un poco en lo que he pasado en este último año. Hace menos de un año me quedé sin equipo, la gente no lo sabe. Aki y Red Bull KTM no me dieron un equipo, me dieron una familia. Confiaron en mí desde que me subí a la moto por primera vez. Confiaron en mí cuando iba ganando y cuando las cosas no iban bien y no perdían la sonrisa, por eso No solo gané este campeonato, sino que lo gané con el equipo, porque sin ellos no habría sido nadie. Hay mucha gente que ha ganado, todo el grupo que me rodea y que me permite dar algo más y no perder la concentración ”.
¿A quién le dedicas este título?
«Se lo dedico a todo el equipo, a mi grupo de personas, a mi familia, a mis dos o tres mejores amigos, a mi grupo de Rookies Cup, al equipo que tuve en la CEV el año pasado, porque al final todos han ayudó a llegar aquí, sin ellos definitivamente no estaría aquí. Es por ellos, por todos los que creyeron en mí en mis momentos más difíciles, y no fueron pocos. Este año ha tenido altibajos, hubo un momento en el que tuve problemas en el hombro. Ahora tendré que descansar, estará Valencia y luego pensemos en 2022 ”.
“Este año hay muchos buenos momentos, pero también muchas dificultades. He crecido mucho ”.
¿Cómo pasaste por momentos difíciles, como el accidente en Assen o Austin, y qué te enseñaron?
“Ha habido muchos buenos momentos este año, pero también muchas dificultades. No era solo una cuestión de caídas o cualquier otra cosa, este año crecí y eso me dio problemas físicos. Pasé la noche en el hospital de Assen (después del accidente en la FP3, ed), pero nos sentimos fuertes. El choque de Austin fue fuerte, pero me levanté de inmediato. Al final, las cosas pasan tan rápido que no nos damos cuenta. Fue el año en el que más obtuve como persona he crecido mucho, pero creo que me ha dado más para dar un paso mental y concentrarme en mi trabajo. Por esto hoy agradezco mucho al equipo, nunca perdieron la sonrisa, al final fue toda una serie de cosas ”.
“El boom a mi alrededor como el de Alonso cuando llegó a la F1. No soy diferente a los demás, 2021 el año que me ha retribuido todos los sacrificios ”.
El Pedro que vimos en Qatar es diferente al Pedro que vimos graduarse hoy Campeón del Mundo: ¿cómo asimilaste este crecimiento este año y qué esperas de Moto2?
“No tuve que asimilar tanto, porque era tan grande que no podía. El boom que se ha generado a mi alrededor creo que nadie podría haberlo adivinado. Fue como cuando Alonso llegó a la Fórmula 1. Era necesario alejarnos de todo y hacer lo único que sabíamos hacer. He crecido mucho como persona, porque tuve la suerte de tener a mi alrededor, desde muy temprana edad, personas que me decían las cosas con claridad y que me hacían notar cuando las lastimaba. Y luego me vi aquí, a mi edad, corriendo con gente mayor que yo y con más experiencia. Creo que cosas como estar fuera de casa todo el invierno con mi entrenador Paco (Mármol, ed) me ayudaron a dar este paso. No espero nada de Moto2, claro que tengo muchas ganas de hacer las pruebas ”.
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