Además de los distintos debuts, también habrá un regreso a la categoría de Moto2. Hablamos de Xavi Cardelus, segundo piloto del equipo Fantic en 2024, que vuelve a competir en el Mundial tras conseguir el mejor resultado de su carrera en el ex CEV. El título fue para Senna Agius, pero el piloto andorrano de Promoracing acabó en segunda posición, por lo tanto subcampeón de Europa de la categoría. ¿Cómo le irá a Moto2 en este segundo capítulo?
Xavi Cardelus, el “primer intento”
Nacido en 1998, originario de Andorra la Vella, debutó en el CEV Moto2 en 2015, consiguiendo tres temporadas tras sus primeros podios en la cita de Albacete. En 2018, sin embargo, lo encontramos debutando en el Campeonato del Mundo de Moto2: inicialmente compite en algunos wild cards, luego será contratado como sustituto por el Snipers Team. Cardelus sumará un total de 13 GP, siendo su mejor resultado un puesto 17. 2019 será su único año completo en el Mundial, disputado a bordo de la KTM del Aspar Team.
MotoE y el regreso al CEV
En 2020, además de dos GP en Moto2 como suplente, está entre los protagonistas de la segunda temporada del Mundial de MotoE, campeonato en el que permanecerá hasta 2022: obtiene un 6º puesto como su mejor resultado, También se perderá algunas carreras por lesiones. Paralelamente a su debut en MotoE tenemos también su regreso al CEV Moto2: obtiene un podio en 2020 y 2021, que se convierte en cuatro en 2022. 2023 fue claramente su mejor año: una victoria y otros cuatro podios le permiten conquistar la vicecategoría. campeonato.
Cardelus vuelve a intentarlo en el Mundial de Moto2
La comunicación real de Fantic nunca llegó, pero el día de las pruebas en Valencia y la lista oficial de inscritos disiparon cualquier duda. Xavi Cardelus volverá a tomar la salida en el Mundial de Moto2, pero esta vez sin su histórico #18 (ya pertenece a Manuel González) pero con el número #20 en su KALEX Triumph. La jornada en Ricardo Tormo ya le ha permitido acostumbrarse a la nueva moto y a los nuevos neumáticos para la próxima temporada, veremos cómo le va en el “segundo capítulo” del mundial.
Foto de : Promoracing