El circuito de Buddh era una pista nueva para todos, sin embargo, otra victoria inigualable llegó en el GP de India. Pedro Acosta no pierde ocasión para reiterar su ya claramente visible superioridad sobre el resto de la parrilla de Moto2. El español de KTM Ajo ha añadido una pieza más a una plantilla impresionante esta temporada. La carrera hacia el segundo campeonato de su carrera está en marcha, sólo un cataclismo podría impedir que Acosta lo alcance. Y KTM siempre sigue en problemas, dado que aún no se ha aclarado quién le hará un hueco en MotoGP en 2024…
Acosta sin rivales
El inicio de la temporada nos mostró un cara a cara que, sin embargo, terminó pronto: los únicos «errores» del español fueron el 12º puesto en Argentina, el único cero en Francia y el 6º puesto en Cataluña. Tres resultados fuera del podio en 13 carreras dejan claro por qué Acosta domina la categoría intermedia. Sin oponentes, ya que Tony Arbolino también se perdió, echando una mano al talento español que primero se adelantó con facilidad en la clasificación general y luego fue aumentando progresivamente la ventaja. Arbolino está a 39 puntos, Jake Dixon tiene 90, Canet y López tienen 120, y así sucesivamente, todos los demás están ahí. Por supuesto que todavía hay muchos puntos en juego, pero con esta consistencia es difícil pensar que Acosta pueda encontrar otros obstáculos en su camino.
“Cinco puntos son muchos”
No faltó el caos en la salida en el Circuito de Buddh, un desastre inicial que provocó la reanudación. Nada mal para Acosta, 2º en ambos casos y, si bien en la primera salida no tuvo tiempo de adelantarse inmediatamente por la inmediata bandera roja, en la segunda salida inmediatamente hizo los deberes. “No estuve mucho tiempo detrás de otros pilotos, por eso gestionamos bien los neumáticos” Subrayó Acosta al finalizar la carrera. Tuvo algunos problemas finales con el neumático trasero, pero no los suficientes como para permitir que alguien se acercara. “Otros cinco puntos al final del campeonato son muchos” Luego añadió, refiriéndose a la nueva prórroga. Dentro de unos días será el turno de Japón: el año pasado terminaron 7º en una remontada, este año seguramente no se contentarán con una plaza fuera del podio, salvo circunstancias imprevistas.
Foto: Red Bull KTM Ajo