En 2022, el MMR Team debutó en el Campeonato de Europa de Moto2. Este año el equipo de Massimiliano Morlacchi repite experiencia, pero con una formación tripartita. El nombre que más titulares es el de Niccolò Antonelli, con una década en el mundial de Moto3 y un año en Moto2 a sus espaldas (el único sin puntos). El piloto de Cattolica vuelve a partir desde la única estructura italiana en esta categoría del JuniorGP, flanqueado por dos jóvenes promesas. Uno es Mattia Volpi, que tiene una experiencia mínima con las tres carreras disputadas a finales de 2022, mientras que el segundo es Maxwell Toth, ganador del Trofeo Aprilia RS660 y debutante absoluto. Un trío bastante interesante, quién sabe dónde puede llegar. Esto es lo que nos dijo Morlacchi sobre su nueva formación.
El último anuncio es Niccolò Antonelli. ¿Cómo llegaste a este acuerdo?
Las negociaciones con Niccolò continuaron durante algún tiempo. Una experiencia como la suya hubiera sido muy importante para el equipo, así como para el crecimiento de Volpi y Toth. Al mismo tiempo, Niccolò viene de una temporada de Moto2 difícil: creo que puedo ayudarlo a encontrar la serenidad y la confianza en el equipo que, dada la composición de nuestra plantilla, podremos hacer fácilmente. Niccolò tiene un currículum notable, ¡seguro que es un piloto que aún tiene mucho que demostrar!
Viene del Mundial, ¿cómo crees que se adaptará al Europeo de Moto2?
Los tiempos en el Campeonato del Mundo son «ajustados»: tienes que ir rápido de inmediato, especialmente en una condición de calificación donde tienes poco tiempo para poder encontrar las condiciones ideales para hacer el tiempo correcto. Habiendo hecho varios años en el campeonato mundial, incluido uno en Moto2, creo que esto jugará a su favor. Comenzando fuerte de inmediato, en rondas como la nuestra en el Campeonato de Europa, luego tienes tiempo para seguir trabajando y perfeccionando. No digo que sea fácil, este año ha subido mucho el nivel de la Eurocopa.
¿Qué esperas de él? ¿Qué tan útil puede ser para el equipo, dada su gran experiencia?
Como siempre, no creo expectativas, no quiero. Las expectativas suelen herir y arruinar los planes. Lo que sé es que, como siempre, el equipo dará el 110% para que todo funcione a la perfección. Por supuesto, espero que el ciclista haga lo mismo y siempre se presente en plena forma en cada salida. Volpi y Toth tendrán la oportunidad de trabajar con un corredor de gran experiencia como Niccolò, no sucede todos los días y por lo tanto deben tratar de captar todos los detalles y también el método de trabajo. Estoy seguro de que de esta manera podrán dar un gran paso.
¿Qué nos puedes contar sobre Maxwell Toth?
Max Toth tuvo una temporada superior en el Trofeo Aprilia 2022, que lo vio como la estrella indiscutible de todas las carreras. Viví de cerca la temporada de Max: es un piloto que conduce muy duro, entrena mucho, trabaja duro y sobre todo cree en ello, se le nota en los ojos. A finales de año Max jugó un comodín en Valencia con nosotros y la sensación fue inmediatamente excelente. Ha demostrado humildad y capacidad para adquirir rápidamente la mecánica de Moto2.
¿Puede explicar la colaboración con American Racing Team?
La colaboración con American Racing nace del proyecto de crear un puente/conexión entre la Aprilia RS660 Trophy, de la que sale ganador el joven Toth, y MotoAmerica. De estas posibilidades pasamos luego al CEV Moto2 y posteriormente al Mundial de Moto2. Esto representa un paso importante que da la oportunidad de abrir diferentes caminos para la carrera de los Pilotos. Estoy muy contento con la colaboración con American Racing, una pieza más que se suma a las conexiones que estamos tratando de crear para nuestros pilotos.
Mattia Volpi, en cambio, es el único que ya tiene una pizca de experiencia en el campeonato. ¿Qué esperas de él?
Compitió en las tres últimas carreras de 2022 en Moto2, sin testear y sin haberlo pilotado nunca antes. Más que experiencia, podemos decir que tiene algunos kilómetros más que Toth, pero lo sigo considerando un novato. En consecuencia, este debe ser un año de «aprendizaje» para Mattia: ya ha demostrado que se adapta rápido a Moto2, pero no debe tener prisa. Es joven y, si puede ser constante y mejorar carrera tras carrera, creo que es un piloto que puede ser rápido. Pero no quiero crear expectativas, mientras tanto tiene que hacer un año completo de aprendizaje, como Max.
¿Habrá un «piloto superior» dentro del equipo?
No me gusta el término. Nuestro único objetivo es sacar el máximo partido de cada uno de ellos y lograr el mejor resultado de equipo posible. Evidentemente la experiencia marca la diferencia en cuanto a rendimiento, en este caso Niccolò es sin duda el que más tiene.
Este año alineas a tres pilotos en el Campeonato de Europa de Moto2. Entonces, ¿cómo cambia el equipo? ¿Cuáles son las expectativas ahora?
El equipo no cambia mucho, la plantilla es la misma que el año pasado. Obviamente, con una bicicleta extra se amplió, pero tengo la suerte de tener gente de gran valor y pasión a mi alrededor, por lo que no fue un problema. Como siempre digo, no creo expectativas, daremos lo mejor de nosotros para intentar conseguir y recoger el mejor resultado posible. Obviamente, habiendo experimentado ya un podio en nuestra carrera debut, ¡sería bueno repetir la experiencia!
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