Un año de debut en alza. Mattia Volpi cerró su primera temporada completa real en el Campeonato de Europa de Moto2 tras los pocos kilómetros registrados en 2022. El joven de 17 años de Potenza lamenta una última prueba en Valencia que terminó prematuramente por un error, pero prefiere mirar lo positivo lados. En particular, el crecimiento mostrado a lo largo de la temporada, con sensaciones cada vez mejores sobre la KALEX Triumph. La temporada acaba de terminar, pero Volpi ya mira hacia 2024, con la esperanza de continuar con el Team MMR para dar un paso más juntos, aunque la decisión real se tomará más tarde. Tuvimos la oportunidad de saber de él para hacer balance de la temporada, aquí lo tenéis en nuestra entrevista.
Mattia Volpi, un fin de semana complejo en Valencia. ¿Puede decirnos al respecto?
Los dos primeros días se cancelaron por el fuerte viento: no fue fácil, nos quedamos allí prácticamente sin hacer nada… Luego empezamos el sábado con los entrenamientos libres más temprano de lo habitual, un mini turno a las 9 de la mañana, y hacía mucho frío. , por lo que fue difícil conseguir que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada. De hecho dos de ellos cayeron, uno era Jacopo. [Hosciuc] quien resultó herido. Así que no era una condición en la que pudiera apretar, me mantuve muy callado para no arruinar inmediatamente el fin de semana con una caída innecesaria.
Ahora es el momento de las calificaciones.
En la Q1 nos ha costado un poco, no haber podido rodar el jueves y el viernes era complicado hacerlo todo bien. Me costaba mucho tomar las curvas, no estábamos bien con la puesta a punto de la moto… Así que para la Q2 trabajamos mucho, logramos encontrar la solución adecuada e inmediatamente bajé mi tiempo en un segundo y un medio. Sobre todo, lo hice ocho décimas mejor que en la primera carrera, lo cual me alegró mucho: estaba en la cuarta fila, con una diferencia menor respecto al primero.
Mattia Volpi, ¿qué pasó entonces en carrera?
Cometí un error en la salida, mi error al soltar el embrague y perdí tiempo, luego también hubo un contacto en la primera curva y perdí posiciones. He bajado a la decimoctava posición, en dos vueltas había recuperado hasta la 12ª plaza y en cuanto tuve el camino libre hice el primer sector como los tres primeros. Estaba apretando fuerte, pero esto me llevó a cometer un error y estuve a punto de hacer un highside en la curva 3. Lo salvé, pero terminé en la grava y tuve que lanzarme para no golpear la pared. Desafortunadamente terminó temprano.
Una pena teniendo en cuenta cómo estabas.
Sí, un error que puede ocurrir en una carrera. Al final el equipo también estaba contento porque yo iba fuerte y así pudimos ver nuestro progreso. Todavía queda un poco de amargura, sí, pero cerramos con la frente en alto: igual estoy feliz, es una experiencia para el año que viene.
En Valencia había asfalto nuevo respecto a la primera prueba de 2023, ¿cómo lo encontraste?
Muy bien, nos ayudó: había mucho agarre y desaparecieron muchos baches. Esto fue algo muy, muy positivo, especialmente por el clima que había allí. Con el asfalto anterior no sé cuánto duramos… no sé mucho, hubiera sido difícil con el frío y el viento.
Viendo toda la temporada, ¿cuál es tu valoración? ¿Qué calificación te das a ti mismo?
Me doy un buen 8: respecto a la primera carrera gané mucha más confianza con la moto y conmigo mismo, crecimos junto con el equipo. Desde que llegó el nuevo telemetrista, en la tercera carrera, hemos dado un gran paso, hemos mejorado mucho. Estoy muy feliz con este progreso.
¿En qué ha crecido más el piloto Mattia Volpi?
Especialmente al entrar en curva, al frenar me volví mucho más agresivo, como requiere esta moto, pero también en la gestión del acelerador y en los laterales. Ahora me siento mucho mejor andando en una bicicleta que gira con la parte trasera, esto es importante. También hay que decir que incluso con una moto que quizás no estaba en perfectas condiciones, como puede ser el caso cuando haces todos los cambios, logré ir rápido, a pesar de los problemas.
¿Un defecto que necesita ser «corregido»?
Yo diría que la vuelta rápida sigue siendo mi problema, aunque ya logré mejorar mucho en Valencia. ¡Hice mi mejor clasificación sin entrenamientos libres! Hubo un paso.
Mattia Volpi, ¿cuáles son los planes para 2024?
El objetivo es seguir en el Campeonato de Europa de Moto2. Estoy hablando con Massimiliano. [Morlacchi], la intención es permanecer en el equipo MMR. Soy muy joven y a mi edad es mejor no hacer cambios demasiado apresurados, es mejor buscar la continuidad. Estaría feliz de quedarme con ellos, luego ya veremos. Me gustaría cerrar antes de fin de año, pero no hay prisa. Mientras tanto no voy a frenar: entrenaré en el gimnasio, intentaré viajar lo más posible, más adelante también iré a España cuando será más difícil viajar aquí.