Es uno de los mejores italianos de Moto2 en JuniorGP. Mattia Rato se va de vacaciones con un emocionante podio en el marcador, otros resultados constantes que le otorgan el 4º puesto de la clasificación general, empatado a puntos con Alberto Surra. Ha sido una buena temporada hasta el momento, tal y como ha confirmado la ronda de Barcelona, aunque el piloto del AGR Team confiesa que no está del todo satisfecho. Algo no funcionó a la perfección, Rato tendrá que trabajar en ello en este largo parón para prepararse para las dos últimas rondas de 2023. Pero, ¿cómo evalúa su temporada hasta ahora? Tenemos que escucharlo para dejarnos contarlo, nuestra entrevista.
Mattia Rato, empecemos desde Barcelona: dos carreras excelentes, una lástima la posición de salida. ¿Cómo?
El viernes en la FP2 me caí en una curva bastante rápida, la penúltima. Aparte de algunos dolores y molestias que ni siquiera sentí, las horquillas delanteras se torcieron por dentro: no mucho, pero no nos dimos cuenta. Así que el sábado por la mañana, sin cambiar nada, ya no sentía la moto como el día anterior y no sabría explicar por qué. Se lo dije al equipo, que desmontó toda la moto entre la Q1 y la Q2 y ahí nos entendimos. En la Q2 fui el único que consiguió mejorar, pero por la tarde hacía mucho calor y la pista estaba mucho más lenta, por lo que no pude recuperarme.
Así que en tus dos carreras partiste desde el puesto 11 de la parrilla, mostrando un gran ritmo en ambas.
En la Carrera 1, cuando conseguí deshacerme de quien iba delante, vi que los pilotos de cabeza siempre se quedaban ahí, a la misma distancia. Luego, la Carrera 2 fue más difícil cuando me encontré solo: el viento se levantó y luché un poco más, pero la brecha siempre fue la misma allí también. Finalmente, en las últimas vueltas, sabiendo que no había nadie detrás y que los de delante hacía tiempo que se habían ido, me las arreglé un poco. Quedándome siempre ahí, algunos errores me podrían haber permitido escalar… Pero sin demasiados riesgos.
En resumen, ahora solo falta arreglar las calificaciones.
Sí exactamente. En Jerez lo hice un poco mejor, pero me equivoqué de marcha en la segunda curva… Pero no ha sido una mala carrera, dado el tiempo que hemos tardado en encontrar la puesta a punto de la moto. En la remontada entonces había llegado cerca del podio y con mejor ritmo que los de delante, salvo Tatay que se había escapado. En Portimao, por otro lado, realmente no había encontrado la configuración de la bicicleta o la sensación adecuada con la pista, iba lento. En la Carrera 1 también tuve un problema técnico.
¿Que pasó exactamente?
La vuelta después de que Tatay y otros dos pilotos chocaran, pasando en la recta principal, ¡la bicicleta comenzó a detenerse! Anduve unos metros con la moto apagada, luego volvía a encender: me asusté un poco, los de atrás me podían pegar. Así que me moví a un lado y perdí aún más posiciones, pero con el paso de las vueltas me hizo sentir un poco menos y pude recuperarme. Para la carrera 2, el equipo había solucionado el problema, ¡pero ya me había olvidado! A lo sumo, si volviera, lo volvería a hacer como en la Carrera 1.
Mattia Rato, hagamos balance: ¿cómo califica su 2023 hasta ahora? Al final eres 4º en la clasificación general.
Aparte de la clasificación, lo estoy haciendo bien. Soy mucho más constante en la delantera, viene más fácilmente. Pero no estoy 100% feliz, siempre falta esa cosita para seguir adelante.
¿Hay algo en lo que sientas que te has convertido?
¡No me doy cuenta, entro y conduzco! Pero desde fuera me han dicho que mi estilo de pilotaje en Moto2 ha mejorado. Hay que tirar de la moto muy pronto para coger tracción antes y me han dicho que he mejorado mucho desde ese punto de vista. Incluso girar la bicicleta a mitad de una curva con el acelerador.
¿Cuál consideras que ha sido tu mejor fin de semana hasta ahora? ¿Qué es lo peor? Independientemente de los resultados.
Lo peor es absolutamente Portimao. Lo mejor… Me divertí mucho en Jerez. El podio de Valencia fue precioso, pero me gustó mucho el de Jerez. Fue difícil hasta la clasificación, luego encontramos una buena puesta a punto y a partir de ahí la carrera se remontó incluso después de mi error, acercándome al podio… Fue muy bueno.
Mattia Rato, ¿qué crees que te falta para volver a subir al podio?
¡Adelante! Pero también tengo que aprender a ser más malo en las batallas, como lo son los demás.
¿Cómo se mejora el “problema” de la posición de salida?
Ciertamente tengo que trabajar mejor el jueves y el viernes, para tener una buena puesta a punto de inmediato en lugar de encontrarla solo en la calificación de alguna manera. Aparte de Barcelona, así ha ido en las últimas carreras. Luego tengo que aprender a estar más concentrado, ¡sufro mucho más anímicamente en la clasificación para la carrera! En comparación con el año pasado he mejorado mucho, pero sé que tengo que hacer aún más. Después también entrenaré con la bici, para intentar estar más tranquilo y saber por dónde adelantar, frenar, pisar a fondo… E intentar hacer la mejor vuelta posible.
El JuniorGP está pausado hasta octubre, ahora ¿cuáles son tus planes?
¡Dos semanas de vacaciones! Luego comenzaré a entrenar en la bicicleta nuevamente para prepararme. Como el año pasado también haré una carrera de los Internacionales de Italia en motard, estaré en Viterbo a principios de septiembre. Ahí dan aún más contadores, ¡también será entrenamiento para Moto2! Habrá pruebas en Aragón a mediados de septiembre, luego iré a España con mi moto y entrenaré allí.
Foto: Social-Mattia Rato