Un fin de semana empezó bien, luego llegaron las dificultades. Mattia Rato tenía mucha confianza en la reanudación en Aragón, pero en cambio registró el peor fin de semana de 2023 en JuniorGP Moto2. Algunas dificultades en la clasificación y un problema técnico en carrera no le permitieron conseguir lo que esperaba. Ahora Rato sólo quiere cancelar la etapa de Aragón, su mente ya está en Valencia tanto para redimirse como para completar lo mejor posible su mejor temporada en la categoría: el abanderado del AGR Team es provisionalmente 4º en la general, con Surra 3º sin embargo en su monumentos. Para el futuro, sin embargo, todavía no hay nada decidido, lo pensará después de su nombramiento en Ricardo Tormo. Nuestra entrevista.
Mattia Rato, empecemos por los test de septiembre en Aragón. ¿Como fueron?
En general han ido bien, salvo una caída porque me he salido 10 metros más adelante, así que ha sido mi error. He rodado cerca de los tiempos del año pasado y hemos trabajado en la moto para encontrar una puesta a punto que fuera buena para mí. Habíamos hecho algunos buenos progresos.
Entonces cuéntanos cómo fue el fin de semana de carreras.
Estaba seguro de que podía ir rápido. El fin de semana había empezado bien, había mejorado respecto a los tiempos que había marcado en los test, de hecho el primer día fui incluso un poco más rápido. El segundo día mejoré aún más, pero los problemas empezaron durante la clasificación con caídas tanto en la Q1 como en la Q2.
Por lo tanto, las dos carreras te resultaron complicadas.
Luché en ambos. En la Carrera 1 tuve un problema técnico, mi amortiguador de dirección se rompió en la segunda mitad de la carrera, por lo que la moto se volvió bastante imposible de manejar. En la Carrera 2, sin embargo, tuve problemas porque me faltaba ritmo y por el calor, que creó problemas con el neumático trasero.
Mattia Rato, ¿has entendido por qué te caíste?
Honestamente no. En las pruebas me caí porque cometí un error, esta vez no hubo errores de mi parte. Miramos los datos pero no había nada extraño, de hecho no entendíamos lo que pasaba.
¿Es este un discurso que le influyó durante las dos carreras?
¡Sí mucho! Especialmente la segunda caída. El primero también fue a mucha velocidad, en el segundo fui un poco más lento pero es el que más me hizo perder confianza.
¿Quizás también hubo algunas dificultades relacionadas con las condiciones climáticas?
Respecto a los test la única diferencia fue por la mañana: siempre había niebla, la pista estaba un poco húmeda y retrasaban continuamente los test.
Mattia Rato, en la clasificación general sigues 4º a pesar de una prueba compleja.
Sí, vamos… Pero no estoy del todo satisfecho con el fin de semana. Estoy contento con el trabajo, pero el resultado no fue el que esperaba: habíamos trabajado mucho para estar delante y no salió nada. Ahora anulamos, sacamos los puntos para mejorar y en Valencia vamos más fuertes.
¿Qué esperas de la última ronda? Ya has corrido allí este año, pero será diferente.
Sí, el tiempo está cambiando y han rehecho el asfalto: espero que haya menos baches, en mi opinión la pista había empeorado mucho el último fin de semana que hicimos en Valencia. Aunque hubiera llegado el podio… ¡Ahora sólo ha mejorado, así que tenemos que redimirnos!
Queda una carrera y estás 11 puntos detrás de Surra en 3. ¿Sigue siendo un objetivo factible para ti?
El objetivo de la temporada era terminar entre los tres primeros, pero durante el campeonato no le di mucho peso para no tener presión. Primero tenemos que hacerlo bien, luego veremos la clasificación.