Remy Gardner hace uso de la elección de la goma dura en la zaga y gana el choque directo con Raúl Fernández hipotecando el título, todavía matemáticamente en juego. En el podio también Lowes, el sexto mejor italiano de Vietti.
Necesitábamos una señal y la señal estaba ahí. Remy Gardner, tras las dificultades que tuvo en Misano, vuelve a ganar por primera vez desde Silverstone y pone en grave riesgo el Mundial de Moto2. Con el actual segundo puesto de Raúl Fernández, que tuvo que darse por vencido por el declive del neumático trasero blando, Gardner lleva a su compañero a 23 puntos, lo que le permitirá ir a Valencia con más tranquilidad.
Sam Lowes se acerca al podio, que en la final también esperaba alcanzar a un luchador Fernández, llegando a solo 8 décimas del español y segundo lugar. En el top-5 también Beaubier y Canet, sexto Vietti, mejor italiano de la pista. Sólo 8º Bezzecchi, que tras una excelente primera fase se vio obligado a sucumbir a la bajada del neumático trasero blando, perdiendo terreno y posiciones. 11ª posición para Di Giannantonio, también penalizado por una salida nada excepcional desde la primera línea. Manzi también anotó puntos, 13º en la línea de meta detrás de Garzo.
LA RAZA – Al inicio Fernández mantiene la cabeza delante de Gardner e intenta abrir un pequeño hueco sobre el australiano de inmediato. Detrás de ellos Bezzecchi sube a la tercera posición después de comenzar desde la séptima. Macho Diggia, octavo después del sprint desde la primera fila. Fuera Chantra por una caída en la curva 13.
Vuelta 3: Bezzecchi pasa a Gardner al final de la recta y se lanza a la caza de Fernández, anotando también una vuelta rápida. El top 3 abre un pequeño hueco sobre Cameron Beaubier, líder del primer grupo de perseguidores tras adelantar a Canet.
Vuelta 6 – Fernández mantiene 7 décimas de ventaja sobre Bezzecchi y Gardner. Detrás de ellos estalla la pelea en el grupo liderado por Beaubier – a 2 ”5 de distancia de Gardner – y completado por Lowes, Canet, Vierge y Di Giannantonio.
Vuelta 9 – Gardner pasa a Bezzecchi y vuelve a la caza de Fernández, recuperando casi medio segundo de su compañero de equipo. Bez pierde contacto con el australiano y corre el riesgo de caer fuera de la curva 14.
Vuelta 13 – Gardner engancha y luego pasa a Fernández, luchando con el descenso de la goma blanda en la parte trasera, frenando en la curva 1. Bezzecchi se ve obligado a estar satisfecho mientras que en el grupo detrás de Vierge se desliza y permite que Vietti conquiste la octava posición momentánea en competencia.
Vuelta 16 – El dúo de Ajo sigue siendo compacto con más de 4 ”por delante de Bezzecchi. El piloto del Sky Racing Team VR46 paga la caída del neumático delantero trasero y corre en tiempos bastante altos, siendo enganchado por Sam Lowes, capaz de separarse del grupo de perseguidores.
Vuelta 18 – Al frente, Gardner se mantiene a menos de medio segundo de Fernández, capaz de resistir a pesar de la caída de su suave trasero. Bezzecchi se derrumba en la clasificación, siendo pasado primero por Lowes, tercero, y luego por Beaubier y Canet que aprovechan un error del italiano, largo en la curva 5.
Vuelta 21 – Fernández cede el tiro con el hueco de Gardner que sube a 1 ”5. Lowes se acerca y se va a 2 ”8 de Raúl mientras detrás de ellos Vietti pasa a Bezzecchi por la sexta posición.
Última vuelta – Gardner gana y cruza la línea de meta con 2 ”5 sobre Fernández. Tercero Sam Lowes que al final se cierra a 8 décimas del español. Beaubier logra su mejor resultado de 2021 con el cuarto puesto, seguido de Canet. Vietti mejor italiano con el sexto puesto final, seguido de Navarro, Bezzecchi, Augusto Fernandez y Schrotter. 11º Di Giannantonio, 13º Manzi los otros italianos en los puntos.
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