El Ciatti-Boscoscuro Team es uno de los equipos históricos del Campeonato de Europa de Moto2. Salvo el año pasado, un «breve miedo» para retomar con energías renovadas este 2023. El equipo italiano vuelve a la línea de salida con dos jóvenes muy interesantes, ambos debutantes en la categoría. Hablemos de Alberto Surra, ex Campeonato del Mundo de Moto3, y Francesco Mongiardo, ganador del Trofeo Aprilia RS660 (ex aequo con Maxwell Toth, debutando con el Team MMR). Una pareja italiana a la que seguir esta temporada, que comenzará el próximo fin de semana en Estoril. Lo hablamos con el dueño del equipo, Luca Ciatti: la colaboración con Boscoscuro, la vuelta al Campeonato de Europa de Moto2, sus pilotos actuales… Y también un comentario sobre los ex Fermín Aldeguer y Alonso López, ahora pilotos mundiales. Nuestra entrevista.
Luca Ciatti, el tuyo es un equipo histórico en la categoría europea.
Llevamos en competición desde finales de los 90, de forma permanente en el Campeonato de Europa de Moto2 desde hace unos diez años. Desde 2018 somos el Boscoscuro Junior Team, con el objetivo de actuar como vivero de la selección mundial. Ganamos el Campeonato de Europa de Moto2 en 2020 con Montella y en 2021 con Aldeguer, convirtiéndonos en una especie de trampolín para estos muchachos nuestros. Aldeguer y López están actualmente en la Copa del Mundo con Boscoscuro, por lo que significa que nuestro objetivo se ha logrado.
¿Cómo surgió la colaboración con Boscoscuro?
Ya nos conocíamos desde hacía varios años, nos gustaba esta combinación de equipos italianos y motos. Entonces, profundizamos un poco en el tema, vimos que existía la posibilidad de construir este tipo de proyecto en conjunto, actuando como un vínculo entre los campeonatos menores y el campeonato mundial. Entonces, esta asociación nació en 2018, nos llevamos bien y la relación de trabajo continúa.
Para el Team Ciatti-Boscoscuro es un regreso al Campeonato de Europa de Moto2.
No había las características adecuadas para participar. El cambio de reglamento, el presupuesto, incluso los corredores… Seleccionamos mucho, seguimos a los que creemos válidos para el crecimiento futuro. No tiene que ser solo un relleno de cuadrícula. Así que en 2022 decidimos hacer otra cosa: dos comodines mundiales con Mattia Pasini, que confió en el equipo Aspar de Martínez y corrió con KALEX. Luego continuamos trabajando en el desarrollo de la bicicleta Boscoscuro, detrás de escena para hacer un regreso decisivo a 2023.
Uno de los pilotos es Alberto Surra, ¡llegando del Mundial de Moto3! ¿Cómo surgió este trato?
No recuerdo el año, pero Alberto corrió en el CIV PreMoto3 con Boscoscuro. Digamos que en el Mundial no tuvo la suerte que se merecía, en parte por su inexperiencia y en parte porque físicamente no estaba tan preparado para Moto3. Por eso pensamos que el relanzamiento adecuado podría ser la Eurocopa, con una Moto2, para la que se necesitan unas características físicas precisas. Así que entramos en esta negociación y llegamos a un acuerdo. Luego la semana pasada fueron los primeros test en Estoril, el debut absoluto con la Moto2 de Alberto y podemos darnos por satisfechos.
Ya ha rodado en Estoril, pero también tendrá más tiempo en pista que los ritmos mundiales.
Era una pista en la que nunca había corrido, al no ser una etapa en el Campeonato del Mundo, por lo que fue un nuevo descubrimiento. El jueves y viernes tendrá la oportunidad de afinar aún más las referencias en la pista, así como encontrar el sentimiento adecuado con la categoría y con la moto. En el Mundial no hay tiempo: el jueves estás en la pista y el viernes por la mañana tienes que pisar el acelerador de inmediato, sin poder encontrar las medidas adecuadas. En este campeonato, en cambio, el curso te permite rodar y consolidar lo aprendido, con un mayor margen de crecimiento.
Entonces cambiar de categoría, partir de este campeonato le ayudará.
Absolutamente sí. Esto debe ser un poco un trampolín. Alberto Surra ya está disponible para posibles sustituciones, el año que viene podría incorporarse al equipo en el Mundial de forma permanente. Está claro, sin embargo, si llegan los resultados, si está por delante en la Eurocopa, como le pasó por ejemplo a Aldeguer y López: es el primer parámetro fundamental. Independientemente del Boscoscuro, cada equipo viene a empatar en este que es el campeonato de referencia. El último ejemplo es Senna Agius, convocado como suplente la semana pasada en Jerez y sin duda la referencia del equipo‘europeo este año.
El segundo piloto es Francesco Mongiardo, también debutando. ¿Cómo surgió el acuerdo con el Team Ciatti-Boscoscuro?
Conozco a su manager, que tiene mucha confianza en nosotros y por eso quería cerrar el trato con nosotros. Personalmente, solo conocí a Francesco en el momento de la entrevista para el cierre del contrato y luego lo vimos en la pista para las pruebas. Fue una elección decididamente rápida e hicimos todo oficial el 20 de marzo.
¿Cómo fueron tus primeras pruebas?
¡Fue una hermosa sorpresa! A pesar de venir de una categoría inferior al mundial de Moto3 de Surra, marcó tiempos importantes y eso es un buen augurio para nosotros.
¿Ya has visto algo que funciona de inmediato y algo más en particular que necesita ser reparado?
De Alberto Surra diría que el sentimiento con el equipo está ahí, se siente bien y es un aspecto muy importante. Cuando estás en un entorno en el que, incluso a nivel humano, tienes las respuestas correctas, trabajas mucho mejor. Por otro lado, hay que arreglar el hecho de que todavía tiene el estilo de pilotaje de Moto3, algo que vendrá con los kilómetros. Por supuesto, cuanto antes llegue y antes obtendrá resultados.
¿Qué pasa con Francesco Mongiardo en su lugar?
En comparación con Alberto, vi una situación un poco diferente: al ser más inmaduro como conductor, también es más maleable, puede trabajar y cambiar de manera más constante que alguien que ya está más «entrenado». Sin embargo, no tiene la experiencia de Alberto, entonces tiene que crecer desde ese punto de vista porque este es un campeonato importante. Ganó el Trofeo Aprilia RS660, pero con motos de serie y no con prototipos de competición, por lo que el nivel técnico es diferente.
¿Cómo los ves juntos, como compañeros?
Son dos pilotos más o menos del mismo nivel, pero diferentes entre sí. Seguramente esto ayudará a que ambos crezcan más rápido.
Como Team Ciatti-Boscoscuro, ¿ya se ha fijado algunos objetivos?
Digamos que no queremos poner demasiada presión al principio. Echemos un vistazo a este fin de semana de carrera y luego comencemos a establecernos objetivos que sean dignos de su nivel. Es obvio que el deseo es sacar el máximo, considerando también los resultados de nuestras dos últimas participaciones. ¡No competimos para terminar decimoquintos! [risata] Pero siempre tienes que encajar muchas cosas para llegar al escalón más alto, entre ellas la suerte. Hay oponentes decididamente fuertes, por ahora vamos por delante.
Una opinión sobre sus antiguos pilotos, empezando por Fermín Aldeguer. ¿Qué piensas de este período de ‘subtono’?
Fermín tiene un talento increíble, pero no se nota. Te puedo decir por qué: no tiene formación en Moto3, pero sí en Stock 600 y luego en Moto2, por lo que sufre mano a mano con el resto de pilotos. Tienes que marcarlo, de lo contrario pierdes contacto con los primeros, y esto lo está pagando. En algunos momentos mostró su talento cristalino, luego hubo algunas dificultades. Está mejorando, pero también tiene la cabeza un poco más delicada, siendo también más joven: apenas tiene 18 años, la edad no juega a su favor. En mi opinión, sin embargo, es sólo cuestión de tiempo.
Y Alonso López en cambio, ¿te lo esperabas?
López venía de cuatro años en el mundial de Moto3 y tiene algo más de ventaja en cuanto a cuerpo a cuerpo. Actualmente está un escalón por encima de Aldeguer. Pero, francamente, debo decir que fue una sorpresa maravillosa. Sabía que era un piloto válido, pero uno al que llaman desde el sofá de casa, debuta y ya está entre los primeros… No pasa tan a menudo. En mi opinión, si consigue ser constante, ¡será uno de los pilotos que lucharán por el Campeonato del Mundo!
Sería una gran satisfacción para el Team Ciatti y para Boscoscuro, ¿no?
¡Absolutamente! Con solo dos Boscoscuro en medio de todos los KALEX… Sin duda sería una gran satisfacción.
Foto: Equipo Ciatti-Boscoscuro