De Alberto Cercós García/motosan.es
Alonso López (Madrid, 2001) no ha vivido un camino lleno de rosas y flores, sino todo lo contrario. El piloto madrileño tiene por delante la temporada más importante de Moto2. Tras jugárselo todo por una ocasión incierta, López logró adaptarse a una categoría compleja. En 2022, el ciclista de 21 años consiguió sus primeras victorias mundiales y ya es uno de los favoritos al título de 2023. Mucho trabajo físico y mental para López, que afronta la nueva temporada muy consciente del gran momento que le espera. está experimentando. Esto es lo que dijo en esta entrevista.
Teniendo en cuenta que 2023 será el año más duro del mundo con 21 carreras, ¿cómo estás viviendo la pretemporada?
Esta semana ha sido una semana de transición, en la próxima empezaré a tope. Quiero preparar bien la temporada y empezar al 100%. Una vez que empieces, será muy difícil mantener el mismo nivel con el que empezaste. Siempre intentas llegar en la mejor forma posible, dado que cuando arrancas apenas tocas la bici: entre los viajes y los jueves de preparación, es difícil ir al gimnasio y demás. Aunque el jueves prefiero no hacer nada para estar descansado para los primeros libres, sobre todo con muchas ganas de subirme a la moto.
Además de la preparación física, ¿hay también un poco más de preparación mental tanto ahora como durante la temporada? ¿Cuánto te ayuda tener una persona para este aspecto?
Trabajo con José Estarlich, es prácticamente un entrenador mental. Es como tener un psicólogo las 24 horas ya que estamos siempre en contacto. Lo llamo para pedirle su opinión sobre ciertos temas, si hay alguna inquietud: de hecho es mi persona de confianza. La verdad es que le digo muchas más cosas que a mis padres. Cuando hay tantas carreras es difícil mantener la motivación si no salen bien. He notado que tener una persona así te ayuda a ser constante. Gracias a él hemos establecido un método de entrenamiento a mi medida, que me permite estar concentrado en las carreras. La mejor parte es que puedo manejar la situación cuando las cosas van mal. Me llama, me pregunta, le cuento lo que pasó: se ha convertido en una figura importante en mi camino.
¿Cuál es el objetivo de Alonso López para este 2023? ¿Cómo afrontas la nueva temporada?
Mucha gente me pone al lado de Pedro Acosta y Ai Ogura, entre los favoritos. Aunque lo más inteligente es centrarme en mí, en lo que puedo hacer, intentando mostrar la mejor versión de mí y pensando como en 2022, carrera a carrera y sin presiones. Al final del año lo disfruté como nunca, ya fueran viajes, competencias, entrenamientos… Ese es el objetivo, disfrutarlo.
Has dicho en varias ocasiones que en 2024 podrías pasar a MotoGP. ¿Ese es su objetivo a medio plazo?
Sería la consecuencia del trabajo bien hecho. Es cierto que, dadas algunas circunstancias, casi iba a pasar este año, pero quería quedarme en Moto2 un año más. Quiero confirmarme y afrontar otra temporada, en la que la idea sería luchar por estar delante con una moto competitiva. Completarlo me daría mucha experiencia para el futuro.
Como bien dices, parece que Alonso López está entre los favoritos para el Mundial de Moto2. ¿Crees que esto te puede afectar en términos de presión o es al revés?
Me considero un piloto muy frío mentalmente. Las cosas buenas o malas no me afectan mucho, de hecho las olvido muy rápido. A veces he ganado una carrera y al día siguiente ya lo he olvidado. En la vida cotidiana, sin embargo, dejo de lado todo lo relacionado con las carreras y pienso solo en mi familia y mis amigos.
Mencionaste a Pedro Acosta, ¿cómo ves la pelea con él en la pista?
Espero que sea una batalla interesante, divertida para todos. Creo que Acosta será uno de los rivales más fuertes este año, pero yo mismo soy mi verdadero oponente. Tengo que mejorar carrera tras carrera, aprender en cada situación y progresar constantemente. Entonces, si hay una oportunidad, puedo llegar a MotoGP con la mejor preparación posible.
Mirando Moto2, habrá 26 KALEX de 30 motos en la parrilla. ¿Cómo lo ves?
Siempre he dicho que me gustaría ver más Boscoscuro, nos ayudaría a reunir más información, a desarrollar más la moto. Sin embargo, es cierto que a final de año dije que nuestra moto era la mejor, pero también es cierto que la hierba del otro lado siempre parece más verde: muchos se han ido porque creían que no era una moto competitiva como la KALEX.
Últimamente se ha hablado mucho de los ratings. ¿Cómo vivís esta situación los pilotos? ¿Cuál es tu opinión?
Creo que la forma de enfocar la Copa del Mundo ahora es incorrecta. Si me preguntas, no sabría qué hacer, no es mi trabajo. Por ejemplo, mostrar las ofertas sin cifrar sería una solución que atraería muchas más audiencias a corto plazo, pero es complicado. Como marketing, sin embargo, se podrían hacer muchas otras cosas.
Siguiendo tu respuesta, ¿las carreras de velocidad podrían ser una solución?
Tal vez. Sin embargo, veo que la MotoGP cada vez tiene más importancia en el Mundial, incluso diría que dentro de unos años solo será el Campeonato de MotoGP. Al igual que sucede con F1 y F2. Para ser honesto, no sé cuántas personas se sentarán frente al televisor los sábados por la tarde para ver las carreras de velocidad. No sé si funcionará, pero seguro que dará espectáculo: si alguien se cae, el domingo empezará desde abajo.
Volvamos al más personal Alonso López. ¿Cómo recuerdas aquel 4 de septiembre de 2022 en Misano?
Fue una carrera que realmente no pensé que iba a ganar. Mucha gente monta mucho en ese circuito, por ejemplo los italianos. Hice como siempre, salí a darlo todo. Al principio, cuando normalmente soy más fuerte, empezaron a alcanzarme, aunque di 4-5 vueltas buenas. Sin embargo, cuando los neumáticos se gastaron pude mantener el mismo ritmo y estaba ganando algunas décimas por vuelta. La clave de todo fue no cometer errores, que no es fácil. La cabeza me quería delatar y no tenía tanta distancia como en Australia. Luché todo el tiempo con la cabeza, siempre pensando lo peor: «Cuidado con esto», «Cuidado con aquello», «No te arriesgues demasiado». A falta de 10 vueltas estaba temblando, se me puso la piel de gallina: es una sensación indescriptible, hay que vivirla.
Supongo que ganar esa carrera fue un punto de inflexión para Alonso López. Sobre todo pensando en la lucha por estar ahí.
En esos momentos solo piensas en el presente, pero luego ves todo lo que has pasado: fue muy duro. Pero el podio de Silverstone lo fue más que la carrera de Misano. Recuerdo que en el camino de regreso de Silverstone, en el auto, recordé todo lo que había pasado y comencé a llorar. Pensando en esa decisión que había tomado, sin saber cómo podría ir. Después de todas las dificultades en Moto3, el paso repentino a Moto2, el progreso y ver como todo me resultaba más fácil.
En alguna ocasión ha dicho que Marc Márquez es su referente. ¿Él también es tu ídolo o hay alguien más?
El ciclista que más me impresionó es Casey Stoner. Me gusta mucho su forma de montar, es el piloto que más observo y del que más aprendo. Sin embargo, creo que Marc Márquez es actualmente el mejor piloto, aunque últimamente no le ha ido bien. Ahora es mi referencia, la que más me gusta y disfruto viendo. Soy un piloto que quiere aprender de todos.
Crédito de la foto: motogp.com
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