En Vallelunga, los días 13 y 14 de mayo y para las restantes etapas del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2022, el Team In Moto con l’Africa dispondrá de dos V7III
En Vallelunga, los días 13 y 14 de mayo y para las etapas restantes del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2022, el Team In Moto con l’Africa dispondrá de dos V7III. El primero, cuyos pilotos serán Marco Visonà y Cristiano Franco, llevará la librea habitual y el habitual número 64.
Debido a una lesión que se produjo en el entrenamiento, Marco se verá obligado a perderse las dos primeras carreras, pero debería volver a la etapa de Cremona.
El segundo, generosamente cedido por el gemelo Team Ducoli Corse, se entregará carrera a carrera a diferentes pilotos, quien participará a cambio de una donación a Médicos con África CUAMM, la primera ONG italiana que ha estado involucrada en el desarrollo de la salud en ocho países del África subsahariana durante más de setenta años.
El número de esta moto será el 46 (porque es lo contrario al 64 y en honor al gran Valentino Rossi) y contará con la gráfica histórica de la escudería italiana, con la que pilotos de la talla del desaparecido Fausto Gresini y Luca Cadalora corrió
Esta operación cuenta con el apoyo directo del FMI, por lo que agradecemos a todo el personal y, en particular, al presidente Giovanni Copioli, que se dedica personalmente al proyecto.
Además del propósito benéfico, el Equipo In Moto con l’Africa promueve el Trofeo, dando la posibilidad a algunos pilotos con licencia FMI de competir sin tener que cargar con la carga de comprar el vehículo e inscribirse en el campeonato.
Ambas motos estarán asistidas en pista por el GC Corse de Gianfranco y Vittoriano Guareschi, que ha querido sumarse a la carrera por la salud de las poblaciones africanas más desfavorecidas, donde las ambulancias motorizadas, adquiridas con las donaciones recaudadas por el Equipo, son un instrumento de salvación para muchas madres y niños.
El objetivo final es siempre apoyar financieramente las actividades de In Moto con África.
Por ello, además de las donaciones de los pilotos, se seguirá recaudando fondos en el paddock ya través de la plataforma de crowdfunding Rete del dono.