Veinte años, acento toscano, mucho talento, poco presupuesto y una simpatía innata. Mirko Gennai obtuvo la segunda victoria de su carrera en el Campeonato Mundial de Supersport 300 el pasado domingo, superando a su contemporáneo y compatriota Matteo Vannucci. Mirko Gennai es actualmente segundo en el ranking mundial.
“Empecé a correr cuando era niño. Mirko Gennai le dice a Corsedimoto – cuando yo tenía 5 años. Competí en minimotos, MiniGP y PreMoto3. Luego pasé a la Copa R3 y terminé segundo en el campeonato. En ese momento me encontré a pie porque no tenía dinero para seguir. Por suerte, BR Corse, mi equipo actual, ha llegado y me ha dado la oportunidad de competir en el Campeonato del Mundo de Supersport 300″.
El campeonato está muy equilibrado. ¿Como lo explicas?
“El nivel del Mundial de 300 es ahora más alto que el del Mundial de Moto3 porque aquí vienen todos los pilotos que tienen las cualidades pero no tienen el presupuesto. Este campeonato es el más accesible en cuanto a costos por lo que hay muchos talentos. Creo que es un campeonato excelente y podemos brillar y luego pasar a las categorías superiores. Este año mi objetivo es luchar por el título”.
En 2022 ganaste la última carrera de la temporada. ¿Era la llave?
“Sí porque me dio un empujón extra, cambié mi enfoque. Durante el invierno me trasladé a mi equipo durante un mes para entrenar, hacer cross, atletismo y gimnasio. Durante ese tiempo trabajé en el equipo para poder mantenerme fuera de casa. Hice un poco de ayuda mecánica, ayudé a preparar el camión y varias cosas más de cara al Campeonato del Mundo”.
¿Quién es tu favorito entre los pilotos de World Superbike?
“Me gusta mucho Danilo Petrucci con quien también comparto la pasión por el motocross. Es un campeón, pero es un tipo tranquilo. He tenido la oportunidad de hablar con él varias veces, incluso durante los entrenamientos, y es muy tranquilo».
¿Metas futuras?
“El sueño de todos los pilotos de 300cc es el Campeonato del Mundo de Superbikes pero mientras tanto me gustaría poder vivir del motociclismo, ser piloto a tiempo completo. Después de la 300 el paso es la Supersport 600. De momento no me sentiría preparado para la 1000. Si consigo pasar de WorldSSP a Moto2 sería muy bonito, quién sabe”.
Mientras tanto, a principios de junio corremos en Misano
“Hicimos las pruebas en el MWC y salieron muy bien, ¡estoy listo! No puedo esperar».
foto de WorldSBK