GP Indonesia, capítulo 2. Esta vez estamos en Tailandia, pero la lluvia es la misma y Miguel Oliveira es el gobernante de nuevo. Con dos victorias de temporada obtenidas en idénticas condiciones, el portugués de KTM es un auténtico mago a la hora de sacarle el máximo partido en las condiciones más difíciles. El GP de Buriram comienza con poca visibilidad e incluso aquaplaning en algunos puntos, según reconoció el propio Oliveira, pero nada le detuvo. Curiosamente, la carrera de hoy la han ganado dos parejas moto-piloto destinadas a separarse. Miller, piloto de Ducati del futuro KTM, es segundo por detrás del portugués del futuro en Aprilia. En Mattinghofen nunca han ocultado el pesar por la firma del número 88 con otra marca, el éxito de hoy no ayuda en ese sentido.
Mago de la lluvia Oliveira
“El potencial del GP húmedo de Tailandia llegará pronto”, adjuntó una foto de Oliveira que data de la parada en Mandalika. Esta es la publicación “profética” que apareció en el perfil social de KTM horas antes de la carrera de MotoGP. La esperanza de la marca austriaca se ha hecho realidad, el piloto del #88 no desaprovechó esta maravillosa oportunidad. Desde la 11ª posición de la parrilla, pasó inmediatamente a las primeras posiciones, entre las Ducati. No sin dificultad, de hecho en las primeras vueltas realmente no empujó. “Estaba tratando de tener una pista despejada por delante, pero era difícil adelantar sin cometer un error”. Más tarde, sin embargo, lo logró y se lanzó en persecución de Miller, estudiándolo durante mucho tiempo antes de intentar adelantarlo. El primer tiempo implica la respuesta del Ducatista, el segundo intento es el ganador. Miller vuelve a intentarlo, pero Oliveira ya manda con firmeza y además consigue acumular algunas décimas. “No puedo explicar por qué. La moto era rápida, yo también y lo supe aprovechar”. Como en Indonesia, él y su KTM no pelean en estas condiciones.
Triunfo antes de la despedida
“Tuve un agarre excelente, pude rodar bien en las curvas 10-11 y creo que marcó la diferencia” añadió Oliveira a motogp.com. “Entonces mis trayectorias fueron un poco diferentes a las suyas, pude tener más velocidad en las curvas… Un conjunto de cosas que me permitieron tomar algo de margen”. La victoria de una dupla histórica, que se separará al final de la temporada 2022. De hecho, Miguel Oliveira, tras rechazar la propuesta de Tech3, vestirá los colores de RNF Aprilia. Cierto es que el piloto portugués ha pasado por varias dificultades en este campeonato, no es fácil encontrar las sensaciones con una RC16 que, actualmente, no es la mejor moto de MotoGP. Pero, después de retirarse de Le Mans, Oliveira se metió constantemente en los puntos, incluso seis veces entre los diez primeros. Hasta recuperar la victoria en el GP del Circuito Internacional de Chang marcado por la lluvia. Tras el regreso de Binder al podio en Motegi, otro resultado que saca una sonrisa a KTM en un año muy complicado. Aunque sea un amargo triunfo.
Foto: motogp.com