“Lo que no mata, fortalece” dijo el famoso filósofo Friedrich Nietzsche. Un mes después del accidente de Imola, Michele Pirro parece más fuerte que antes a nivel mental y espera que el Campeonato Italiano de Superbikes pueda cobrar nueva vida. Eso sí, está cabreado por ese accidente, por ese tobillo roto que probablemente nunca volverá a ser como antes (mira el vídeo del accidente). Ahora puede caminar con una sola muleta en lugar de dos pero la rehabilitación aún será larga y el año que viene tendrá que volver al quirófano para quitarle los tornillos. Pero no quiere causar polémica, al contrario, tiene una actitud sumamente constructiva.
“Volví a subirme a la moto en las pruebas y todavía puedo montar – le dice Michele Pirro en exclusiva a Corsedimoto – Cumpliré 38 años el año que viene, mi carrera ahora se centra principalmente en los tests, así que ahora no estoy pensando en mi futuro como piloto, ni mucho menos, sino que estoy pensando en las nuevas generaciones. Me gustaría que lo que me pasó a mí en Imola no le pase a nadie más. Mi accidente debe servir para mejorar las cosas en el futuro, debe aportar algo positivo».
¿Que sugieres?
“Si un piloto no duerme por la noche un fin de semana o tiene mariposas en el estómago y comete errores, no debería perder otro, también gracias a una normativa demasiado blanda que permite repetir acciones límite o penalizar ellos a la ligera. Me gustaría que el FMI endureciera las penas y sanciones para quienes cometan acciones de ese tipo en el futuro. Basta añadir cinco líneas en el reglamento CIV y tal vez prever una propuesta de comisión para adquirir las telemetrías y analizar las situaciones.
Si alguien comete errores graves y resulta que se trata de un fraude y no de un problema técnico, debería ser penalizado significativamente en la carrera misma, tal vez en términos de puntos, sin permitirle ganar un campeonato de todos modos. Acabé en el hospital mientras Lorenzo Zanetti celebraba la victoria en el Campeonato: no es deportivo, no es agradable ni siquiera para quien ve las carreras. Espero haber sentado un precedente para evitar que se repitan otros episodios similares. Si las sanciones son mucho más severas, un conductor evita ciertas acciones, mientras que si se lo toma con calma, el riesgo de que esto pueda volver a suceder, quizás dentro de dos o cinco años, es real».
¿Como estas ahora?
“En Jerez conseguí montar en moto, no me quejo. Como también podéis ver en las radiografías, he mejorado, pero no sé si podré volver a hacer todo como lo hacía en mi primera vida, más en la vida normal que en el deporte. Todos lo sabemos: determinadas fracturas dejan su huella durante años y, a menudo, durante toda la vida. Tan pronto como el clima cambia un poco, hace un poco de frío, ese dolor comienza a hacerse sentir nuevamente. Sé hacer fisioterapia, rehabilitación, todo más para recuperarme».
Michele Pirro, ¿participarás en la CIV Superbike también en 2024?
“Ahora tenemos que ver si es posible conciliar el CIV con mis compromisos como probador de Ducati, pero la intención está ahí. Mi objetivo es hacerlo porque sería malo terminar así mi carrera en el CIV. Perder un campeonato está bien, hay pilotos que han sido muy fuertes este año: desde Luca Bernardi hasta Alex Delbianco que tuvo algunas grandes carreras. No me molesta tanto haber perdido el título pero como lo perdí sí, eso todavía me duele. Espero volver a correr en 2024 y luchar por el título en un campeonato bonito, emocionante y justo. Quiero ver las cosas en positivo».