La TT 2023 es realmente la edición de los récords. Lo que es seguro, al menos durante un año, seguirá siendo el Tourist Trophy con las carreras más rápidas de la historia. La fecha del 2 de junio en la Isla de Man ya era significativa en sí misma, a partir de hoy lo es aún más. Precisamente en la misma fecha, hace 45 años, Mike Hailwood, en su sensacional regreso a las competiciones, lograba una memorable y significativa victoria en el TT-F1 con la Ducati 900, en el colofón de un trepidante enfrentamiento con Phil Read. Después de 45 años, a lo largo de las 37 millas más famosas del planeta, se ha escrito otra página memorable de la historia. Michael Dunlop, con una vuelta promedio de 16’42″189 a un promedio de 135,531 mph (218,11 km/h), selló el nuevo récord en el Snaefell Mountain Course. Extraoficial, por el amor de Dios, ya que los récords se establecen oficialmente durante las carreras programadas, pero aún bajo la monstruosa vuelta de Peter Hickman en la edición de 2018.
MICHAEL DUNLOP REGALA EL TT 2023
Un paseo aterrador, de maravillosa exasperación en moto la de Michael Dunlop. Con la Honda CBR 1000RR-R preparada por Hawk Racing, el hijo y el nieto del arte viajaron por debajo del récord de 217,98 km/h (135,452 mph) establecido por Peter Hickman en 2018, convirtiéndose en el segundo corredor de carretera en romper el muro de 135. promedio de millas por hora. A lo largo de las 37.733 millas (60.761 kilómetros) de la Montaña, MD ha reiterado sus ambiciosas intenciones para el TT 2023. Con ya 21 afirmaciones en su haber, va a la caza de las 23 de John McGuinness (hoy el primer mayor de 50 años de la historia en ¡viaja a 210 km/h!), pero también los 26 del mítico Tío Joey. Con varias cartas por jugar: mañana en la primera carrera reservada a Supersports (a partir de las 11:45 hora local), el domingo a partir de las 14:40 con la primera carrera de Superbikes, a disputarse en una distancia de 6 vueltas.
UN HICKMAN DE 134 MPH ED HARRISON
“mickey d“, en la Yamaha R6 hoy también poseedor del récord en las pruebas de Supersport, sin embargo, se encontrará con los sospechosos habituales entre las “motos grandes”. Peter Hickman (FHO Racing BMW) y Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki) rodaron por encima del promedio de 134 mph, con un total de 8 ciclistas hoy por encima de los fatídicos 130 mph. Entre ellos, Davey Todd, cuarto con el Honda de Padgett en 132,194 mph y líder entre los Superstock (131,080 mph), pero también el regreso de Josh Brookes, quinto con el segundo FHO Racing BMW en 131,098 mph.
EN TT 2023 NUEVO RÉCORD PARA JOHN MCGUINNESS
En lo que podría ser el último TT de su carrera, John McGuinness con el Honda Racing UK Fireblade a la edad de 51 años se convirtió en el primero de más de 50 años en romper la barrera del promedio de 130 mph. Con una vuelta a 131.003 mph, poniendo su firma en un día memorable en la Isla de Man.
DUNLOP POSEDOR DEL RÉCORD ENTRE SUPERGEMELAS
A la clase Supertwin claramente también le seguirá, por supuesto, Michael Dunlop con la referencia Paton S1-R autor del nuevo récord no oficial también en esta circunstancia. En 18’20″052 viajó a un promedio de 123.474 mph, todo cuando en el inicio de la categoría (hace 11 años) hizo 112 mph. Nuestros Francesco Curinga y Stefano Bonetti también correrán en Paton, ambos entre los 10 primeros (9º y 10º respectivamente) en este día de pruebas, ya en la historia del Tourist Trophy y del motociclismo.
Sesión de fotos de Fabio Armanino