La (corta) semana de entrenamientos récord dio paso el sábado 3 de junio a las primeras carreras del TT 2023. La clase Supersport abrió la puerta a un Tourist Trophy que promete ser memorable, con la Carrera 1 organizada en una distancia de 4 rondas del Snaefell Mountain Course que cumplió a cabalidad con la predicción de la víspera. Michael Dunlop, autor ayer del nuevo récord absoluto no oficial con una media de 135.531 millas por hora, aseguró la victoria, mostrándose en control total y a la altura de la Yamaha R6 de su propio MD Racing. Para “mickey dEste es su 22º éxito en el TT de la Isla de Man, uno menos que las 23 victorias de John McGuinness, cuatro menos que el récord de 26 victorias de su difunto tío Joey.
MICHAEL DUNLOP ESTRELLA SUPERDEPORTIVA EN EL TT 2023
Ya muy rápido durante los entrenamientos, Michael Dunlop en Monster Energy Supersport Race 1 reafirmó su superioridad entre los Supersports. Testimonio de que, ya al final de la primera vuelta (17’38″632 con salida parada a 128,31 mph de media), había llevado su ventaja sobre Dean Harrison a 7 segundos, controlando la situación incluso en la única programada. detener. Aunque su parada en boxes fue más lenta que la de sus rivales, MD siempre navegó con una ventaja de dos dígitos, terminando con un margen de 12,3 sobre su rival más cercano. Único “pecadoNo llegó la vuelta esperada de 130 mph, casi en la segunda vuelta en 17’31″825 a una velocidad promedio de 129.14 mph. Presumiblemente, considerando la estimulante armonía con su R6, volverá a intentarlo en la segunda carrera prevista para el miércoles 7 de junio.
EN LA FINAL, HICKMAN SELECCIONA A HARRISON POR UNOS MILES
Con Dunlop en su décima victoria entre los Supersports en el Tourist Trophy, categoría en la que consiguió su primera victoria en el TT de la Isla de Man en 2009, la lucha por el segundo escalón del podio tiene reservada una vuelta de tuerca. Gracias a una vuelta final a un promedio de 129 mph, Peter Hickman (con el Triumph 765 RS inscrito bajo el estandarte K2 Trooper Triumph by PHR) estuvo justo detrás de Dean Harrison (Boyce Precision/Russell Racing Yamaha), segundo largo y burlado por solo 394 milésimas! Todo ello tras más de 1 hora y 10 de carrera y 240 kilómetros recorridos en la Montaña, dando fe del alto índice de competitividad de la categoría.
STEFANO BONETTI EN EL TOP-20
Con Jamie Coward (KTS Racing Yamaha) cuarto por delante de Davey Todd (Padgett’s Honda) y James Hillier (OMG Racing Yamaha), llegó un gran resultado para Italia del “habitual” Stefano Bonetti. Con la Gomma Racing Yamaha R6 volvió a terminar entre los 20 primeros, decimonoveno con una vuelta final a 121,24 mph de media en 18’40″367.
ESPACIO PARA LOS SIDECARS EN TT 2023, MAÑANA LA SUPERBIKE
El Race Day inaugural del TT 2023 aún reserva la Carrera 1 de los Sidecars, mientras que mañana a las 14:40 hora local se disputará la primera carrera de las Superbikes a falta de 6 vueltas de las 37.733 millas más famosas del planeta.
Sesión de fotos de Fabio Armanino