Michael Canducci ha vuelto. En 2023 acabó segundo en el Trofeo Nacional 600 con dos victorias y tres segundos puestos en seis carreras, luchando por el título hasta la última vuelta de la última prueba con el equipo Kawasaki Only Two Wheels. El éxito final fue para Roberto Farinelli, pero el motociclismo italiano redescubrió un talento que ahora parecía eclipsado.
Michael Canducci nació en Rávena en 1997. De niño era considerado uno de los jóvenes más prometedores del panorama italiano e internacional. En 2016 realizó una excelente temporada en CIV Supersport, logrando dos victorias, un segundo puesto y un tercero. Muchos estaban dispuestos a apostar que el joven romañolo de diecinueve años se convertiría en campeón a partir de ese año hasta 2023. Michael Canducci le cuenta a Corsedimoto lo que pasó.
“Hasta 2016 siempre había ido creciendo, iba ganando, era el mejor Sub21, pensaba que esperaba poder hacer una buena carrera. Sin embargo, no salió como esperaba. Mi padre era un gran entusiasta pero trabajaba como pintor de casas, por lo que no se dedicaba a la profesión. Me rodeé y confié en personas equivocadas e incapaces que me dieron malos consejos».
La zancada más larga que puedas dar
“En 2017 aterricé en World Supersport pero di un salto mayor del que debería haber dado, el peor error de mi vida. Corrí con el equipo Puccetti. Al principio estaba solo porque Kenan Sofouglu estaba lesionado. Tuve que adaptarme pero las cosas no estaban mal. Tan pronto como regresó el campeón turco, todo el mundo se centró en él, me sentí casi solo y mi entrenador no pudo apoyarme. Al año siguiente me cambié a GoEleven y esa también fue una experiencia para olvidar y, entre otras cosas, también me lastimé. Una cosa que exceptué de ese año fue una carrera con Rojos y Negros, en la que me llevé bien. Luego volví al CIV y en 2020 prácticamente dejé de competir».
Un año sabatico.
“No tuve la oportunidad de avanzar, me escapé pero era muy difícil quedarme en casa mientras los demás corrían, era muy malo y por eso cuando en 2021 el equipo Penta me llamó para el CIV Superbike acepté. inmediatamente. Para mí era importante volver a subirme a la moto y empezar de nuevo aunque no me sentía muy cómodo con la 1000 y decidimos parar. Luego corrí en el Nacional con lo que se convirtió en mi equipo actual. En 2022 hice el CIV Supersport como Gomma Racing y este año elegí hacer el Nacional con Sólo Dos Ruedas”.
2023 como protagonista absoluto
“Honestamente pensamos que lo estábamos haciendo bien, pero no tanto después de todas esas temporadas difíciles. Me dije «sí, intentémoslo durante un año, luego si sale mal lo dejo para siempre». No voy a negar que había empezado a cuestionarme un poco. En cambio, las dudas se desvanecieron. Los resultados llegaron inmediatamente, es una pena el cero en un fin de semana húmedo y un poco de mala suerte en Imola, pero estoy muy contento con esta temporada».
El año 2024 aún está por escribirse.
“Todavía no sé qué haré. En la vida diaria salgo de casa a las 7 y voy a trabajar con mi padre que tiene una empresa constructora. Después de un día de obras voy al gimnasio y vuelvo a casa a las 8.30 o 21. El año que viene no sé qué haré, seguro que me quedo en Only Two Wheels porque me siento muy bien con este equipo. También veremos en base a la normativa si volver a hacer el Nacional o el CIV. Está claro que me gustaría volver al Mundial: era mi mundo. Veamos qué pasará en el futuro».
Foto LR