Moto4 es la nueva categoría de nivel de entrada diseñada para jóvenes entusiastas, ansiosos por comenzar su carrera sobre ruedas altas sin agobiar los bolsillos de sus padres. Ahora llega la confirmación del FMI: el límite de edad mínima se fija en 13 años. La MES Moto4 representa la puerta de entrada al mundo de los «grandes»: es una clase pensada para todos aquellos jóvenes entusiastas de las dos ruedas, de al menos 13 años, deseosos de acercarse a las carreras con bicicletas de entrenamiento de 17 pulgadas y perfil bajo. constante
Bajos costos, el talento brilla
Los costos del automovilismo han hecho del motociclismo moderno un deporte elitista para unos pocos. Sin embargo, los Trofeos MES van a contracorriente, y en 2023 veremos de inicio categorías como Moto4: formación y low cost. Una clase en la que la normativa técnica es blindada e imprescindible, diseñada con el objetivo de permanecer lo más económica posible. ¿El resultado? Absoluta igualdad de condiciones técnicas en pista y, en consecuencia, máxima exaltación del talento. Así, los jóvenes pueden realizar un curso de formación sin gastar sumas desorbitadas.
MES Moto4: quién puede participar
La categoría es ideal para todos aquellos ciclistas con ganas de acercarse al mundo de la competición sobre bicicletas de entrenamiento de 17 pulgadas con un presupuesto limitado. La edad mínima para participar está fijada en 13 años. Los pilotos deben tener una licencia FMI. Espacio por tanto para todos los aficionados que suelen correr en MiniMotos, MiniGPs y Pitbikes. O para los que vienen de motocross o enduro o los que simplemente usan su moto 125 en la carretera. En otras palabras, es una categoría para todos los jóvenes que están ansiosos por involucrarse y crecer dentro del campeonato más antiguo de Italia: MotoEstate.
¿Qué bicicletas estarán permitidas?
En el MES de Moto4 están admitidas todas las motos trazables en el mercado de Moto4, con un precio de venta al público inferior a 9.500,00 euros + IVA. A partir de 2023, también se podrán utilizar motores de 150 cc, como los que se utilizan en España, hasta 250 cc, monocilíndricos. Vehículos como la Bucci, MotoP, Aprilia RS 250 SP y SP 2, protagonistas en la CIV Junior, la RF 300, las españolas BeOn y MIR y todas aquellas motos diseñadas por entrenadores italianos que podrán darse el gusto gracias a la completa También se admiten libertades en cuanto a la preparación del bastidor y del chasis. La carrera se llevará a cabo con mononeumáticos Dunlop, y el número de neumáticos permitidos por fin de semana se limitará a un tren, que podrá adquirirse en el Dunlop Racing Service presente en el paddock durante las rondas del campeonato.
El calendario 2023
Ronda 1: 22-23 de abril Varano de Melegari
Ronda 2: 27-28 maggio Circuito de Cremona
Ronda 3: 1-2 de julio Magione, hipódromo de Umbría
Ronda 4: 5-6 de agosto Varano de Melegari
Ronda 5: 23 y 24 de septiembre Circuito de Cremona
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