El establo premiado mercedes ya no puede ganar. Después de la aplastante derrota de Abu Dabi 2021el equipo de brackley ha caído en un limbo técnico de difícil interpretación. El nuevo cuerpo legislativo no ha sido explotado adecuadamente. El proyecto «zero pod», sorprendente en el papel, mostró varias deficiencias que se corrigieron solo hacia el final de la temporada pasada.
El futuro de Silver Arrows sigue siendo una incógnita en términos de rendimiento. Según información recabada por Análisis técnico de Fórmula Unose están considerando varias áreas de intervención de cara a la temporada 2023 (Clic aquí para más información). El objetivo, sobra decirlo, es siempre el mismo: volver con fuerza a lo más alto de la lucha.
Sin embargo dentro del equipo algunos aspectos dan lugar a diversas preocupaciones. Esto se puede ver en declaraciones recientes de mike elliotdirector técnico mercedes. El británico no oculta su pensamiento y critica abiertamente el trabajo de Federación Internacional. El ingeniero original de San Austellde hecho, considera la obra del FIA preocupan al nuevo organismo regulador en relación con los objetivos que aún no han sido alcanzados.
F1/Mercedes: más márgenes operativos sobre el chasis
Mirando hacia el futuro cercano de la categoría de automovilismo, eliot emitir una advertencia a FIA. La petición es clara: considerando las reglas sobre la unidad de potencia que entrarán en vigor a partir de 2026, Mercedes ofrece mayor libertad en el diseño del chasis. Para seguir leyendo inicia sesión texto dedicado accesible en este enlace.
Autor e ilustración: Alejandro Arcari – @berrageiz