Los números son buenos en comparación con 2019, pero la comparación con los fuertes rebotes del año pasado marca un -10%. Aquí están las motos y scooters más vendidos
A pesar de un porcentaje negativo en el cálculo canónico de ventas en comparación con la temporada anterior, el mercado italiano de motocicletas viaja con el viento en tus velas: En septiembre se matricularon 23.259 vehículos, con un + 16,6% respecto a 2019, que corresponde al -10,3% si comparamos los datos con los del boom post-lockdown de 2020.
Números que impulsan nuevas leyes
“Con la tendencia positiva del mercado, también se confirma el protagonismo de los vehículos motorizados de dos ruedas en la movilidad post-Covid y esta es una tendencia que incluso el legislador debe tener en cuenta. La discusión actual del Proyecto de Ley que convierte el Decreto de Transporte en ley en el Parlamento, por ejemplo, ojalá ya represente una importante oportunidad para acoger algunas de nuestras propuestas de revisión del Código de Circulación como, muy concretamente, la de un mayor reconocimiento de la difusión. de motocicletas eléctricas, normalizando su circulación en carreteras y carreteras de circunvalación “. Como esto Paolo Magri, presidente de Confindustria ANCMA (Asociación Nacional de Accesorios para Motos de Ciclismo), comentó los datos de matriculación de ciclomotores, patinetes y motos del mes de septiembre, agregando: “A la luz del valor de las dos ruedas, la asociación tiene ante sí el inicio de una nueva y concreta relación con instituciones y grupos de interés dirigida no solo a proteger a los nuevos usuarios de la vía, sino también a afirmar la relevancia de un sector industrial y una oferta líder. cadena para el sistema de países “.
Superventas
Analizando los segmentos de desplazamiento, es posible ver cómo están las cabezas en la parte superior. 750-1.000 cc, que superó a los maxi de más de un litro de cilindrada con casi 23.000 matriculaciones, seguidos de los pequeños de 250-500 cc, con 22.395 ventas. Para los patinetes, en cambio, siempre son los 125 cc los que dominan, con casi 58 mil compras, seguidos de los 250-500 cc y los intermedios 126-250 cc. Para los scooters estos primeros 9 meses marcan un crecimiento importante: las ventas son de hecho aumentó en un 25% en comparación con el año pasado.
El podio
No hay sobresaltos en las primeras posiciones del ranking de motos y scooters más vendidos: Benelli TRK 502 es siempre la reina indiscutible con casi 6.000 unidades restantes del concesionario. Le sigue la BMW R 1250 GS con una distancia de 2.000 unidades y la Yamaha Tracer 9 se confirma en el escalón más bajo del podio, manteniendo a Honda Africa Twin en cuarta posición. La Ducati Multistrada V4 se remonta de una manera importante, que muele posiciones mes a mes. En scooters, la gama Honda SH está en plein en el podio y el fabricante de Tokio también mantiene a Honda X-ADV en el top 10, séptimo y dos posiciones por encima de su rival Yamaha TMax 560.
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