El mes cerró con un -2,9% global, pero las motos siguen creciendo (+16,1%). Balance aún positivo para 2022, siempre en lo más alto de la clasificación la TRK 502 de Benelli, pero bueno la Yamaha Tenere 700 en tercer lugar
Algunas señales contradictoriascon las bicicletas que mantienen el ritmo y vuelven a subirtiempo los patinetes marcan un -18,3%lo que conduce a una cifra global negativa, con un -2,9%. En un contexto aún caracterizado por la fluidez y, sobre todo, por los problemas de oferta global, que afectan mayoritariamente al segmento de las scooters, las matriculaciones de marzo registraron un descenso global del 2,9% respecto al mismo mes del año anterior. La tendencia positiva de las motos (+16,1%) se acompaña de un brillante comportamiento también de los ciclomotores que cierran el mes en +8,1%. Sin embargo, como en el pasado, debe tenerse en cuenta que los scooters pagan un pedido de 2021 (Poste) y, en general, las señales del mercado siguen siendo positivas.
Entre las motos, la clasificación ve a la “habitual” firmemente a la cabeza. TRK 502que con otros 768 ejemplares registrados en 2022 se sitúa ya en 1.554, mientras que el BMW R 1250GS está en segundo lugar, pero casi un 30% por detrás. En el escalón bajo del podio se puede ver el Yamaha Teneré 700gracias a un salto junto a las 858 matriculaciones Honda Africa Twin. Cabe señalar que la clasificación probablemente se guíe por las conocidas dificultades de suministro, dado que Honda, además de su Africa Twin, lucha incluso con el superventas SH350este mes solo decimotercero en el ranking y cayendo al quinto lugar en el primer trimestre de 2022 (algo casi nunca visto en 15 años de carrera).
EL MERCADO EN MARZO – Como se anticipó, es el retroceso de los scooters (13.516 vehículos matriculados igual al -18,36%) lo que frena la carrera del mercado de marzo: de hecho, en el tercer mes del año se matricularon 29.646 vehículos (matriculados + ciclomotores), lo que corresponden a una disminución del 2,96%. Aunque la cifra se ve afectada por un gran pedido de vehículos de Poste Italiane en marzo de 2021, el peso del rendimiento de los scooters afecta, por lo tanto, al mercado general que en marzo aún registra números positivos en los demás segmentos. De hecho, con 14.488 vehículos matriculados, lo que supone un +16,13%, las motos consolidan aún más su crecimiento y los ciclomotores también vuelven con el signo más, poniendo en circulación 1.642 vehículos, lo que corresponde a un contundente +8,1%.
DE ENERO A MARZO – A pesar de los signos negativos de febrero y marzo, el primer trimestre del año cerró de forma positiva. Con 64.712 vehículos matriculados, se confirma el cambio Por supuesto un +0,23%. Los protagonistas de esta tendencia siguen siendo las motos (+21,38% y 32.748 vehículos matriculados) y los ciclomotores que, con 4.550 unidades, también muestran un incremento de dos dígitos (+15,75%). Por su parte, los scooters se mantienen en zona negativa con 27.378 vehículos matriculados, equivalente al -18,58% respecto al primer trimestre de 2021.
MERCADO ELÉCTRICO – Por otro lado, se confirma el crecimiento de los coches eléctricos, que en marzo colocaron en el mercado 1.486 vehículos, registrando un aumento del 66,22% respecto a marzo de 2021. El rendimiento de los vehículos de dos ruedas impacto cero convenció también en los primeros trimestre de 2022 que, con 3.424 vehículos matriculados, se sitúa en el +67,27%.