Crecimiento para el salón de la motocicleta de Verona, que confirma grandes números y grandes resultados con una participación extraordinaria en los tres días en los que se desarrolló la edición 2024. Del estreno mundial de BMW, al nuevo motor Borile, de los avances Suzuki en Mototerapia. La cima de las costumbres de todo el mundo y la candidatura de la Vespa a “Patrimonio de la cultura italiana”, además del crecimiento de la “cuota femenina” en motos.
La presencia femenina va en aumento
Crecimiento de visitantes, respecto a la última edición, para Motor Bike Expo 2024, que cerró hoy en Veronafiere, confirmando la constante evolución del salón pensado para los motociclistas, una de las ferias más visitadas de Italia y Europa. Un evento hecho a medida para los aficionados que durante tres días presentó todas las almas del mundo de las dos ruedas, reuniendo deporte, mecánica, color, creatividad y solidaridad. Un unicum que se puede encontrar incluso con solo desplazarse por la disposición de los pabellones: street, custom, racing, touring, off road, vintage, lifestyle, movilidad urbana, travel. A partir de la venta de entradas online, año tras año se produce un crecimiento constante del porcentaje de visitantes mujeres.
MBE 2024, quinto flash
El estreno mundial de la motocicleta BMW R12, o el nuevo motor que revoluciona el sistema de distribución, patentado por el genial “enólogo y técnico” Umberto Borile, ya ha sido visitado por numerosos diseñadores de producción en serie. Las tres motos Suzuki presentadas en primicia en el mercado italiano, o incluso los 6 campeones de motocross freestyle que, bajo la dirección de Vanni Oddera, llevaron en sus motos a 80 visitantes discapacitados para pasar un día inolvidable. La selección de los mejores personalizadores del mundo en cuyas creaciones se cruzan mecánicas, costumbres y arte. Incluso la recogida de firmas para el reconocimiento de la Vespa como “Patrimonio de la Cultura Italiana”.
Invitados al MBE 2024
La cita con los motociclistas se renovará del 24 al 26 de enero de 2025 para la 17ª edición de Motor Bike Expo en Veronafiere. MBE 2024 también representó una especie de “alfombra roja” para protagonistas y exponentes del mundo del motociclismo, las instituciones y el entretenimiento. Entre los oradores del evento se encontraban Luca Zaia, presidente de la región del Véneto; Flavio Massimo Pasini, Presidente de la Provincia de Verona. Damiano Tommasi, alcalde de Verona; Gianmarco Mazzi, subsecretario de Cultura; Federico Bricolo, presidente de Verona Fiere; Maurizio Danese, director general de Verona Fiere; los invitados del presidente de la Federación Italiana de Motociclismo (FMI), Giovanni Copioli, los eurodiputados (Lega) Isabella Tovaglieri y Francesco Borchia, que exploraron las cuestiones de la movilidad eléctrica sobre dos ruedas; Damiano Zamana, Director General Adjunto de la Federación Internacional de Motociclismo.
Los pilotos presentes.
De las instituciones a los protagonistas en la pista, empezando por Jacopo Cerutti, piloto de Aprilia, ganador de la Africa Eco Race 2024, y Alessandro Botturi, Yamaha, segundo clasificado. Joan Pedrero, piloto todoterreno oficial de Harley Davidson, afrontó la Eco Race con una Panamerica de serie; Michele Pirro, piloto y probador de MotoGP Ducati Corse; Franco Picco, piloto de rally africano. Massimo Rivola, director del equipo Aprilia Racing MotoGP; Loris Capirossi, expiloto de MotoGP; Rubén Xaus, piloto. Andrea Del Bianco, piloto oficial de Yamaha CIV; Francesca Gasperi, piloto de rally africana; Andrea Dovizioso, expiloto de MotoGP, organizador de motocross.
Luca Lunetta, piloto mundial de Moto3 del Team Sic58; Paolo Simoncelli, director del equipo; Nicola Dutto, ex dakariano, primer piloto parapléjico en terminar la Eco Race 2024 y llegar al Lago Rosa del Dakar. Lorenzo Savadori, probador de Aprilia; Vanni Oddera, free styler y fundadora de Mototerapia; Luca Salvadori, influencer y piloto. Alvise Rigo, exjugador de rugby, modelo y actor; Ringo DJ, director artístico de Virgin Radio; Omar Fantini, locutor de radio y televisión; Vittorio Brumotti, presentador de televisión; Roberto Parodi, escritor y periodista.
Triunfo al MBE 2024
Al centro del stand de Triumph se encuentra una novedad nacional en el panorama de presentaciones de 2024. En blanco perla, la nueva Daytona 660, tres cilindros para un nombre que es garantía. La compañía inglesa cuenta con un escaparate en Motor Bike Expo ante el que aficionados y potenciales usuarios han podido admirar las características de un producto que participará en la recién nacida BSB SportBike, un campeonato que acogerá a rivales como la Aprilia RS660. Yamaha R7 o Kawasaki 650, la antesala de un mundial de series con cobertura mediática garantizada y alto interés deportivo. En torno a la novedad, otros modelos presentados recientemente al público, entre ellos la Tiger 1200, “hermana mayor” de la 900, versiones avanzadas de la Scrambler 400 y la icónica Street Triple, la verdadera filosofía de una marca británica que logró un gran éxito en Verona. de público.
Aprilia y Moto Guzzi
Massimo Rivola estuvo presente en el stand de Aprilia y Moto Guzzi, en calidad de CEO de Aprilia Racing y representante de las marcas del Grupo Piaggio. Desde el prototipo RS-GP firmado por MotoGP hasta la producción en serie y los logros deportivos: Rivola rindió homenaje a la victoria de Jacopo Cerutti en la Africa Eco Race, al mismo tiempo que intercambió palabras e impresiones con aficionados y usuarios que también acudieron a la feria. establecer contactos con figuras profesionales de alto perfil como él. Massimo es, de hecho, un entrenador al que a menudo le encanta subirse a la silla y desempeñar su papel en la ronda.
Ohvale al MBE 2024
Fiel socio de Motor Bike Expo, Ohvale, además de exponer sus productos en su stand, ha lanzado un nuevo campeonato, destinado a involucrar a los motociclistas del centro-sur de Italia. El proyecto se llama Copa Ohvale, reconocido por la Federación Italiana de Motociclismo y organizado en colaboración con EMG Eventi; Los propietarios de un modelo de la empresa Valerio Da Lio tendrán la oportunidad de participar en la serie dividida en cuatro eventos de temporada. Se eligieron el mismo número de instalaciones para las carreras: Circuito il Sagittario en Latina, Circuito Internazionale d’Abruzzo, Autodromo Gianni de Luca en Airola y Autodromo Levante en Binetto. La fábrica de Ohvale, situada en Mogliato Veneto, tiene en la feria de Verona un punto de encuentro fijo para aficionados, amigos, clientes, trabajadores del sector y otros.
Otorgado CIV
Motor Bike Expo fue el escenario de una reconciliación “nacional” entre Lorenzo Zanetti y Michele Pirro, que intercambiaron un apretón de manos en el escenario del Auditorio Verdi. Los dos pilotos, que llegaron a Imola en el duelo decisivo por el título CIV Superbike 2023, se enfrentaron en la pista y se produjo una acalorada discusión. La Feria de Verona les brindó a ambos la oportunidad de redescubrir el contacto humano y deportivo. Los premios Federmoto resultaron providenciales. También subieron al escenario del Auditorio Verdi los pilotos del CIV Classic, premiados por sus respectivas hazañas, en cada categoría y cilindrada.
Placas de celebración, copas, trofeos, gorras, medallas, gadgets y convenciones especiales: la edición 2023 registró inscripciones exitosas, carreras espectaculares, un movimiento creciente de jinetes caballeros, cada uno de ellos entrenado, en forma y con variada experiencia en pista. Paralelamente a los rituales de reconocimientos, comenzó el lanzamiento de la temporada 2024 que, al igual que el Campeonato Italiano de Velocidad, incluye eventos organizados en pistas globales, incluido el nuevo Circuito de Cremona, que está a punto de albergar el mundial de SBK. Luego tomó protagonismo el Motocross Epoca, una especialidad de ruedas con tacos capaz de atraer a numerosos participantes, como lo demuestran los numerosos entusiastas de los saltos y del dirt track que acudieron a Verona durante los tres días de la feria.
El libro de Franco Picco.
“Mi Dakar todavía está en marcha: aterricé tarde, a la 1 de la madrugada, en Malpensa (pasando de +38° a -4°), el coche que ya había alquilado ya no estaba. Por suerte encontré un ascensor, a las 4 estaba en casa en Vicenza, al cabo de un tiempo me fui y ahora estoy aquí en la feria”.. Así lo expresó Franco Picco a su llegada el domingo a la Motor Bike Expo donde se reunió con numerosos fans y admiradores para conversar desde el escenario del pad. 7, por sus extraordinarias experiencias y por la “firma de copias” del libro sobre su Dakar que le dedicaron Massimo Tamburelli y Matteo Aramini.
A pesar del tour de force, Franco parecía tranquilo, relajado, bronceado y sonriente. Lo que confirma su fama de hombre de extraordinaria energía, sobre el que no parecen haber pasado 68 primaveras, pero que es también el espejo de su estado de ánimo. “Volvamos con la frente en alto” afirma orgulloso, como DS del equipo que llevó a sus tres pilotos a la meta, a bordo del 450 XEF Rally (los detalles). “Libros como este se escriben cuando una carrera llega a su fin” añadió Picco. “El mío no tiene por qué serlo necesariamente: y pensar que después del primer Dakar dije ‘¡basta!’. Y ahora estoy de regreso de mi experiencia número 30 en este rally extraordinario”.
chicas rapidas
Roberta Ponziani y Beatriz Neila Santos son los nombres de las vencedoras en la zona Sport Stage del Pabellón 7, donde la organización del Campeonato Italiano de Velocidad femenino y del Campeonato de Europa femenino reconoció los méritos de la italiana, ganadora del título nacional. , y el español, ganador de la versión europea. De ambas series, caracterizadas por la categoría Supersport 300, se presentó a continuación la edición 2024 que partirá del Circuito Mundial de Misano: tanto el CIV como el WEC incluirán 5 pruebas estacionales.
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