La presencia de carreras de velocidad en F1 y MotoGP es un tema que genera grandes discusiones. Quienes organizan los campeonatos están convencidos de que esa es la forma correcta de atraer mayor interés y público, mientras que entre quienes tienen que jugarlos no son pocos los que tienen dudas.
Si en MotoGP se decidió introducir el nuevo formato para cada fin de semana, en cambio en la F1 las carreras cortas siguen siendo algo solo previsto para algún gran premio. Hasta 2022 solo tres, a partir de este año pasan a ser seis: Baku, Spielberg, Spa-Francorchamps, Losail, Austin y San Paolo. Entre los que no les gusta todo esto está Max Verstappen, que siempre ha sido un crítico.
Max Verstappen ataca las carreras de velocidad
El calendario de F1 incluye veintitrés grandes premios, mucho. El campeón de Red Bull no considera necesario sumar carreras al sprint: “no estoy nada emocionado – informes Motorsport.es – y al hacerlo el fin de semana se vuelve más intenso. Ya jugamos muchas carreras. Entiendo que quieran que todos los días sean emocionantes, pero creo que sería mejor acortar el fin de semana. Corriendo solo el sábado y el domingo, haciendo que estos dos días sean emocionantes.“.
Verstappen cree que la Fórmula 1 no está tomando el camino correcto, tanto porque los equipos y los pilotos se ven en más dificultades al tener una carrera más como porque existe el riesgo de distorsionar un poco el deporte: “No creo que esté en el ADN de la F1 competir en carreras de velocidad. No sé por qué deberíamos cambiarlo. Para mejorar la acción necesitas tener más equipos luchando para ganar. Entonces hay entretenimiento y no hay que cambiar nada.“.
Domenicali juega con fuego
A Stefano Domenicali, presidente y director general de F1, le gustaría el Sprint en todos los fines de semana de carrera y no le importaría aumentar el número de grandes premios. Hasta ahora, los equipos han construido un bloque, pero no es seguro que no se pueda encontrar un compromiso con el tiempo.
Domenicali también declaró que le gustaría reducir las sesiones de entrenamientos libres, también encontrando oposición aquí. Teniendo en cuenta que los equipos tienen días de prueba muy limitados, es difícil cambiar el formato del fin de semana de una manera más profunda. El exejecutivo de Ferrari presiona para cambiar aún más la Fórmula 1, pero existe el riesgo de exagerar y distorsionar el deporte.
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Foto: Red Bull