Matteo Baiocco “Baiox” fue durante años uno de los corredores más rápidos a nivel nacional e internacional. Participó en más de cien carreras del Mundial de Superbike y Supersport más una treintena en el Mundial de Superstock 1000. Fue en esta categoría donde consiguió dos victorias y luchó por el título. Durante su larga carrera, se proclamó campeón de Italia de Superbike en tres ocasiones (en 2011, 2012 y 2016) y triunfó en el Campeonato de Europa de Supersport en 2003. Sin embargo, desde hace algunos años ya no compite a tiempo completo. Ahora está inscrito en la primera carrera del Trofeo Nacional 1000 con la Aprilia del equipo LR Corse de Franco Re. Lo interceptamos durante su viaje de regreso de Austin.
“Desde hace unos años trabajo permanentemente en el equipo de MotoGP como técnico de pista de Aprilia y no tengo mucho tiempo para hacer mis campeonatos. Matteo Baiocco le dice a Corsedimoto – No he podido hacer un campeonato completo desde 2019 porque a partir de 2020 he estado muy ocupado en los grandes premios. Ahora le he dado prioridad a esto que se ha convertido en mi principal ocupación. Pero siempre voy en moto y hago carreras. En las últimas temporadas había corrido un poco en la Copa Pirelli para mantenerme en forma y activo. En algunas carreras del Trofeo Nacional estoy libre así que pensé en este campeonato”.
¿Cuántas carreras harás?
“Mientras tanto haré la carrera de Misano, luego veremos las próximas según el calendario de MotoGP y qué más saldrá, si estoy disponible. En teoría pensaba hacer el segundo también en Mugello pero a ver, todavía no lo sé exactamente. Hago algunas carreras para seguir siendo piloto y no ex.“.
Matteo Baiocco, ¿qué se está cocinando?
“Este año, si todo va de cierta manera, podría haber algo nuevo, bueno, importante, casi la realización de un sueño que siempre he tenido. Pero en este momento no puedo decir nada”.
A pocos días de cumplir 40 años, ¿dónde encuentras inspiración?
“Siempre trato con pilotos rápidos, a menudo viajo con ellos, hago actividades y pruebas para Aprilia, así que tengo que mantenerme rápido y activo. La razón principal por la que sigo conduciendo es que no tengo ni quiero perder el hábito de conducir una motocicleta. Quiero mantener fresco lo que siempre he hecho”.
¿Cómo ves el Trofeo Nacional 2024?
“Para mí es muy interesante este cambio de calendario, el hecho de que vamos a diferentes pistas y con diferentes eventos. Gracias a esto fue posible que me decidiera a participar en esta carrera. Ahora veamos. Estoy entrenando mucho, he hecho algunos tests pero espero que la experiencia que tengo sobre la moto pueda ayudarme a acortar mis tiempos durante este fin de semana de carrera”.
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