El nuevo superdeportivo Maserati MC20 «pierde» el techo, y se convierte en Heaven, volviéndose así más veraniego y… romántico
Conviene decirlo, como un relámpago en…. un cielo despejado, llega el nuevo Maserati MC20 Cielo, deportivo que revela sus peculiaridades ya desde el nombre: MC son las siglas de Maserati Corse; 20 hace referencia a 2020, año en el que comenzó la nueva era de la marca; Cielo subraya que se trata de un modelo dedicado al placer de conducir “al aire libre”, manteniendo todas las prerrogativas del coupé. Veamos cómo se fabrica esta maravilla, derivada del Maserati MC20.
Debajo del vestido, el V6 Neptune
Equipado con el revolucionario motor V6 Nettuno, el Cielo ofrece una mezcla perfecta de deportividad y lujo gracias a un detalle único en el segmento: el innovador techo retráctil de vidrio. El nuevo spyder es, de hecho, el encuentro entre la audacia de Maserati y la infinidad del cielo, caracterizado por el particular “sentimiento del cielo”. El modelo está equipado con un vidrio electrocrómico de última generación, que con solo tocar un botón táctil en la pantalla central se transforma instantáneamente de transparente a opaco, gracias a la tecnología PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal). El techo es el mejor de su clase también en cuanto a aislamiento térmico y velocidad de apertura y cierre (solo 12 segundos). Gracias a esta máxima expresión de la tecnología, MC20 Cielo ofrece una experiencia de conducción multisensorial: lo abarca todo con el techo cerrado y opaco, único en la luz dentro del habitáculo gracias al techo transparente y holístico con el techo abierto.
Desarrollado en el Maserati Innovation Lab y producido en la histórica fábrica de Viale Ciro Menotti, el spyder es 100% made in Italy y 100% made in Modena, al igual que la versión coupé. MC20 Cielo está diseñado para la perfección. De hecho, pesa apenas 65 kg más que el coupé, gracias a un trabajo minucioso y preciso en la fase de diseño del coche. Además de la excelente relación peso-potencia, el cuadro de carbono (igual para las tres configuraciones. Coupé, spyder y futura versión eléctrica) también garantiza una rigidez torsional sin concesiones que le permite combinar una conducción extraordinaria en la carretera y en la pista. .
portero mariposa
El nuevo spyder es un coche con un diseño elegante y deportivo al mismo tiempo. Tiene un carácter y una personalidad que no pasan desapercibidos gracias a la pureza de sus formas y una refinada aerodinámica estudiada a 360° en el túnel de viento, tanto cuando el techo está abierto como cuando está cerrado. No hay nada superfluo en el diseño, todo es funcional. La única concesión al efecto sorpresa son las puertas Butterfly, como en el superdeportivo MC20. Allá puerta «mariposa» permite una entrada y salida del habitáculo mucho más cómoda y confortable, pero al mismo tiempo permite admirar el habitáculo de carbono y la rueda delantera completamente libre. Desde un punto de vista estético, la versión de lanzamiento se caracteriza por una nuevo color metálico de tres capas llamado Aquamarine, disponible como parte del programa de personalización Maserati Fuoriserie. Un color que interactúa con la luz, revelándose de manera sorprendente. La base es un gris pastel inspirado en las carreras, que recuerda el ADN deportivo del MC20, que sin embargo se combina con una mica aguamarina iridiscente capaz de hacer que el tono sea vivo y excepcional.
El nuevo modelo también añade numerosos Sistemas de Seguridad Activa. Además de los sensores de estacionamiento, la cámara trasera y el control de puntos ciegos ya presentes en el MC20 desde MY22, se introducen en el spyder el freno de emergencia autónomo, la información de señales de tráfico y una nueva cámara de 360°. El MC20 Cielo está equipado con un sistema de audio High Premium Sonus faber opcional. El sistema MC20 coupé, ganador del premio EISA como mejor sistema de audio para el automóvil 21-22, ha sido optimizado ad hoc para la cabina del spyder tanto en términos de acústica como en el posicionamiento de sus 12 altavoces para ofrecer el sonido natural característico que distingue a los sistemas de audio Sonus faber.
Finalmente, la experiencia a bordo es gestionada por el Sistema Multimedia MIA (Maserati Intelligent Assistant) y por Maserati Connect.
