Directora del equipo Marc VDS, esposa de Sam Lowes y madre de Kathrin. Marina Rossi es la prueba de que la carrera y la familia pueden conciliarse incluso cuando se trabaja al más alto nivel en el campeonato mundial de MotoGP. Con Marina Rossi, Marc VDS Racing ha ganado tres títulos mundiales: en 2014 con Tito Rabat, en 2017 con Franco Morbidelli y en 2019 con Alex Márquez. Sin embargo, ya había celebrado un título antes de incorporarse al equipo belga, en 2009, cuando era la coordinadora del Team Scot, Campeón del Mundo de 250cc junto a Hiroshi Aoyama.
“He estado trabajando en el campeonato mundial durante unos veinte años. Marina Rossi le dice a Corsedimoto – Estudié idiomas pero prácticamente estudio todos los días para estar aquí y mejorar. En Marc VDS soy el director. Marc Van Der Straten es el propietario, luego estoy yo, que me encargo de todo: desde la búsqueda de patrocinadores hasta la contabilidad y la gestión del equipo. Sigo la parte relativa a los contratos con corredores, patrocinadores y personal junto con los abogados del equipo y otros colaboradores. Tengo que gestionar un personal casi exclusivamente masculino y muchas veces me encuentro también como madre alias niñera y no me refiero a mi hija. Estoy atenta a cada detalle, hasta los más pequeños. Quiero que todos usen el uniforme del equipo: incluso usamos calcetines con el logo del equipo en las carreras. Para una mujer gestionar un grupo de hombres no es fácil pero todos son grandes profesionales. El equipo es muy serio. Tenemos una oficina en Suiza y una metodología de trabajo, un rigor, típicamente suizo”.
¿Fue difícil hacer carrera en una época todavía predominantemente masculina?
“Para abrirse camino en el motociclismo, una mujer debe trabajar mucho más duro que los hombres, estar más preparada y con mucha determinación. Siempre he tenido que prestar atención a detalles como mi ropa. Por ejemplo, en el hipódromo siempre uso pantalones largos, parece una tontería pero importante para aclarar mi papel. Pero puedes llegar a cualquier parte si realmente quieres”.
El tuyo es uno de los reality más habituales de Moto2.
“Marc es un verdadero entusiasta e invierte mucho. Aquí es muy cómodo: siempre tenemos hoteles cerca del circuito, siempre viajamos por negocios, cuidamos hasta el más mínimo detalle. Estamos en Moto2 pero trabajamos como un equipo de MotoGP. Entre otras cosas, en nuestro equipo no hay idea del pagador. La vida de los pilotos está totalmente dedicada al motociclismo. Piensan en motos desde que se levantan hasta que se van a dormir. Tienen que cuidar al máximo su alimentación y entrenamiento cada día. Además, arriesgan su vida, eso no lo debemos olvidar. Ser piloto es un trabajo y me parece absurdo que la gente tenga que pagar para trabajar. Los pilotos del Campeonato del Mundo deben ser remunerados al igual que todos los que trabajan en el motociclismo. Está claro que es difícil para los equipos encontrar patrocinadores en medio de la pandemia, la guerra y la crisis económica. Sin embargo, esto no significa que los profesionales deban ser siempre remunerados”.
¿Cómo logras equilibrar carrera y familia?
“Honestamente, nunca pensé que tendría una hija y me casaría con un piloto. Pensé que mi trabajo lo abarcaba todo y que no había lugar para nada más. En cambio, puedes hacer todo, solo organízate. Claro, hay más responsabilidades, pero amo mi trabajo y no podía renunciar a él. Mi vida ahora transcurre entre San Marino, Inglaterra, donde vive la familia de Sam Lowes, y principalmente alrededor del mundo. Mi hija tiene 4 años y en principio la llevamos a partidos fuera de casa pero tratamos de que se quede lo menos posible en el circuito, sobre todo alojándose en el hotel. Empezó a viajar en avión cuando tenía dos meses y lo disfruta. Habla perfectamente tanto italiano como inglés y de momento no hay problemas. Tal vez sea más difícil cuando vaya a la escuela primaria, pero lo lograremos”.
En 2023, Marc VDS siempre se centrará en Sam Lowes y Tony Arbolino. ¿Apuntarás al título mundial?
“Afrontemos el 2023 con mucho optimismo. Tony Arbolino está creciendo rápidamente y entrenó mucho durante el invierno. Sam es una garantía. Podremos luchar por el título mundial con ambos pilotos».