El histórico circuito Varano De’ Melegari acoge este fin de semana el primer evento de temporada de los Trofeos WRS Motoestate. Como cada año, el torneo arranca con muchas clases y protagonistas, además de varias novedades.
Novedades Pirelli y SportBike en Motoestate
Después de doce años de colaboración con Dunlop, este año los pilotos calzarán neumáticos Pirelli, promocionados desde las primeras pruebas. Especialmente el V2 que equipa el Race Attack: excelente agarre y durabilidad y sobre todo un precio muy competitivo, en contraste con los precios de otros neumáticos del mercado. La elección se hizo sobre todo para facilitar la llegada de las carreras. El Race Attack es la clase ideal para principiantes.
Realmente no es una novedad, sino un cambio de nombre: de Twins Cup a Sportbike y es la categoría del momento, debido al interés internacional. La categoría también debutará en la BSB esta temporada y el año que viene también en el Mundial.
Muchos corredores en la salida.
En cuanto a los protagonistas de la serie, como cada año no faltarán pilotos dispuestos a luchar por la corona.
La 300 SS, que se quedó sin Mattia Sorrenti, bicampeón que ahora pasó a Sportbike, busca por tanto el número uno. Entre los favoritos al primer podio de la temporada hay varios corredores, pero como siempre ocurre en 300, no se excluyen las sorpresas. Alessandro Cervioni, Stefano Sala, Christopher Iotti son algunos de los protagonistas de la última temporada, llamados a confirmarse en 2024. Mientras que para los colores ducales del Moto Club organizador, estarán Antonini y Andrea Sorretti.
Pasando a Sportbike, el campo de salida es amplio y tiene un buen nivel de competitividad. Edoardo Boccellari está llamado a defender el número uno que ganó el año pasado a lomos de la Aprilia 660 del equipo Full Gas. En su camino estarán Roberto Sarchi, que regresa al MES después de dar sus primeros pasos en 125 hace siete años, Fabio Starnone, Luca Carone, Mattia Sorrenti, que llega a Sportbike después de dos años de éxitos en 300, y Marco Solcà, que en su lugar viene. de la 600. Para la ocasión, Edoardo Colombi, campeón de Aprilia 2023, también estará en la salida para probar su moto ante la BSB Sportbike.
En esta categoría, que ha suscitado un gran interés, no faltarán los outsiders y muchos jóvenes, entre ellos Matteo Destefanis y Corradi, con la Yamaha R7 en configuración trofeo, Guido Berselli, Paolo Censale, Mattia Calonaci y Federico Rovelli, por citar sólo algunos ejemplos. algunos.
Cada vez más potente, pasamos al 600 Open que tendrá en la salida al parma Daniele Galloni, ganador del Next Gen SS el año pasado, y ahora en la salida con Phantom, el equipo con el que compite en el CIV Moto3. Daniele en Varano, sin embargo, regresa a la categoría que lo consagró y tendrá que competir con Simone Campanini, campeón de RTK 600, Luca Sansavini, en el podio final de 2023, Michele Filippi que regresa después de un 2023 desafortunado, Paolo Cavallara y luego las interesantes KTM. de Lico Santo y Andrea Sgariboldi.
En el 1.000 Open, con la ausencia del campeón de 2023 Michael Lamagni, veremos a Lorenzo Renaudo, subcampeón el año pasado, a Sebastiano Zerbo, que regresa a Motoestate, a Max Palladino, Massimo Boccelli, Paolo Cristini y Alessandro Costantino debutando en el 1.000 con Ducati tras años en la Supermoto. Y luego Emanuele Lo Bartolo de Brescia, Lorenzo Voch, Alessandro Bonecchi y Christian Fortunati, por nombrar algunos.
El Race Attack sigue repleto como siempre con un buen número de participantes tanto en 600 como en 1.000. La categoría preparatoria, que supone el paso ideal entre el mundo de los entrenamientos libres y el de las carreras, continuará con el formato clásico: dos sprints. carreras, estilo Superbike, para cada ronda de la competición. En 600, entre los protagonistas estarán seguramente Daniele Bassi, William Benedet, Nicolò De Padova, que regresa a Motoestate después de algunas temporadas, Diego Copponi y Alberto Bettella, según la temporada pasada.
En Race Attack 1000, muchos pilotos prometen un espectáculo. Seguramente entre los protagonistas de la serie veremos a Gabriele Proietti, Diego Vitellaro, Diego Scaltritti, Giorgio Zecchinati, Matteo Cristini debutando en una 1000 cc. Y nuevamente Fabiano Facciolini, Roberto Galdoni y Gelsomino Papa están entre los protagonistas que buscan el podio.
Además de las categorías mencionadas, arrancan los trofeos de la Copa CRV y RBF, socios históricos del MES que encarrilarán sus parrillas de salida con 600 y 1000.
Programa de carrera
El programa de carrera del sábado incluye entrenamientos libres por la mañana y las primeras sesiones de clasificación por la tarde. Últimas sesiones de clasificación el domingo por la mañana y carreras a partir de las 11.15 horas. El 300SS abre el baile. El programa de la carrera está disponible aquí.
Cómo ver las carreras
Para asistir a las carreras el coste de la entrada es de 7 euros los sábados, 12 euros, reducida 10 euros, los domingos. Las entradas se pueden adquirir directamente en la pista o online aquí.
Corsedimoto Media colaborador de los Trofeos WRS Motoestate
Como ya hemos comentado, Corsedimoto.com confirma su papel como media partner del campeonato. Las anécdotas, historias y peleas en la pista del Trofeo encontrarán aún más espacio en las páginas de nuestro sitio web. En el canal de Youtube Corsedimoto TV Habrá contenido exclusivo, como lo más destacado de los cinco fines de semana de carreras programados para esta temporada y MotoEstate Stories. Un proyecto de contenidos en vídeo a través del cual se contarán las historias, novedades y particularidades de los personajes más o menos recientes que han pisado el asfalto del MES.