Lorenzo Dalla Porta se perdió en las olas tormentosas de Moto2 después de ganar el Campeonato del Mundo de Moto3 por impulso. El talento no se puede evaporar de esta manera, evidentemente faltaba la química adecuada con el equipo, la moto y el entorno. Ahora el conductor toscano, que acaba de cumplir 26 años, cambia de escenario y se lanza a una aventura igualmente arriesgada. En diez días debutará en el Campeonato del Mundo de Supersport en Most, en la República Checa.La idea es seguir los pasos de Andrea Locatelli (ganador de dos Campeonatos del Mundo) y más recientemente Lorenzo Baldassarri, Stefano Manzi y Nicolò Bulega.
Predecesores ilustres
El primero de los tres ya ha aterrizado en Superbike, con un contrato de Yamaha en el bolsillo, los otros dos luchan por el título este año. Manzi está con el equipo más titulado, Ten Kate, Bulega en Ducati, con el pasaporte ya sellado para la Superbike (oficial) de 2024. A Lorenzo le gustaría seguir los pasos, así que tras la última decepción que recibió en Moto2, es decir, el pie Delantero al doblete de visitante Alemania-Holanda en curso, empezó a hablar con varios equipos de Supersport.
En interés de Triumph
El primer contacto fue con Triumph, que perdió el quid de la cuestión tras la marcha de Stefano Manzi. Pero el equipo británico (oficial) no tiene moto que ofrecer sobre la marcha, porque Niki Tuuli lesionado en Imola intentará volver a Most. Hubiera sido un proyecto de mayor alcance, que se preparara lentamente. Lorenzo Dalla Porta prefirió subirse al tren en movimiento, es decir, aceptar la propuesta de Yamaha Evan Bros. El equipo que relanzó Locatelli y Baldassari acaba de anunciar su divorcio de Andrea Mantovani, y desde principios de año ha hecho un torbellino de pilotos. por también Adrián Fernández, Jack Kennedy y Filippo Fuligni. El top ten casi siempre ha sido un espejismo. Así que el equipo también está más o menos en las condiciones de Lorenzo: un momento complicado, a archivar rápidamente. Pero la operación comienza sin preparación, o casi. Supersport ha subido el listón, el nivel es muy alto y la R6 ya no es la máquina de guerra que era hasta la temporada pasada. Piloto y equipo lanzan sin red, los riesgos son muy altos.
Prueba un Imola
Lorenzo Dalla Porta tuvo la oportunidad de probar la Yamaha R6 de Evan Bros el lunes 17 de julio en Imola, al día siguiente del mundial, aprovechando el Pirelli WorldSBK Track Day, así que entre los aficionados, o casi. Según los rumores, los resultados no fueron excepcionales, pero en ese contexto (además con un calor infernal) no podían serlo. También está el Most desconocido. Lorenzo Dalla Porta no lo sabe, y es un circuito muy particular, que los mejores pilotos de Supersport han memorizado. Así que será una primicia en todos los sentidos: nueva categoría, motos y equipos (casi) desconocidos, un circuito por descubrir. Los riesgos, para el equipo y el piloto, son muy altos. Pero Lorenzo sigue siendo un ex campeón mundial.
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