En TT 2023 es una búsqueda de récords. Por vuelta, en todas las clases en la salida, pero también en cuanto a éxitos conseguidos. Una vez más, la Isla de Man podrá escribir páginas y páginas de historia de las carreras en ruta, nuevamente con dos caras conocidas de la especialidad bajo una observación especial. De un lado John McGuinness, del otro Michael Dunlop. Ambos, por diversos motivos, esperaban protagonistas del TT de la Isla de Man, ambos con posibilidades de alcanzar y/o acercarse al récord de 26 éxitos que aún ostenta el desaparecido Joey Dunlop.
MCGUINNESS RECONSTRUIDO PARA EL TT 2023
Primero en viajar a una vuelta promedio de 130 mph en la edición del Centenario celebrada allá por 2007, a los 51 años John McGuinness sigue siendo el favorito del público. No podía ser de otra manera: por su historia, por su forma de ver las carreras, por su filosofía de vida. Planes de retiro pospuestos después de alcanzar el hito de 100 apariciones en carreras en 2022, este año, según su propia admisión, el “Misil Morecambe” Quiere mas. Con Honda Racing UK estará al principio entre Superbike y Superstock, potencialmente con 3 cartas para jugar para vengarse de su fuente de inspiración en el motociclismo, Joey Dunlop.
MCPINT SIGUE SIENDO COMPETITIVO
Una resolución ambiciosa por decir lo menos para “McPint“. La victoria, sobre el papel, sigue estando fuera de su alcance, y (al menos) tres de sus colegas (Hickman, Harrison, Dunlop) tienen mucho más. Sin embargo, la historia dice que ninguna hazaña es imposible para McGuinness. Fue dicho “finalizado” después del brutal accidente durante las pruebas North West 200 en 2017, pero el año pasado en su regreso a Honda obtuvo un bastante buen 4º lugar en el Senior. Incluso hoy, a lo largo de las 37 millas del Mountain Course, sigue siendo una delicia de la motocicleta verlo en la silla de montar. No ganas 23 victorias por casualidad de 1999 a 2015, ni 47 podios (casi 1 cada 2 carreras disputadas), ya 7 más que Joey Dunlop.
LAS AMBICIONES DE MICHAEL DUNLOP PARA EL TT 2023
Durante la primera calificación John McGuinness a 129.398 mph de media ya ha ajustado su mejor vuelta del año pasado, pero hay quienes han acaparado la escena en cuanto a velocidad. Por lo que podemos decir, en el día inaugural de la práctica, Michael Dunlop limpió la clasificación en las cuatro clases”.Solo“. Liderazgo Con Hawk Honda sobresalió entre las Superbikes (a una media de 131,782 mph, equivalente a 212,082 km/h) y Superstock (130,426 mph), sin perder el récord también entre las Supersports (127,019 mph) con una Yamaha R6. Mientras estaba a 122.907 mph, ya estableció el nuevo récord de la clase Supertwin con el Paton S1-R de fábrica. “mickey dArrancó el TT 2023 de la mejor manera posible, dispuesto a enriquecer un envidiable escaparate de éxitos teniendo en cuenta sus 34 años de edad.
21 VICTORIAS PARA MICHAEL, 26 PARA EL TÍO JOEY
Desde ese primer 600 hurra en 2009, MD ha obtenido un total de 21 victorias (3º de todos los tiempos) y 32 podios en general (4º todo el tiempo). En esta TT, tiene muchas posibilidades de competir entre Supersport y Supertwin (2 carreras cada uno), potencialmente con el papel de favorito en estas dos clases. Buenas cartas para jugar para traer a John McGuinness (solo 2 éxitos) y al difunto tío Joey (en -5). Este tema de interés ya es suficiente para que el Tourist Trophy 2023 sea aún más imperdible de lo que ya es…