Nunca una alegría para Charles Leclerc en Mónaco en su gran premio de casa, que sigue hechizado. El podio tampoco llegó en 2023. Tuvo la chance de conquistarla partiendo del tercer lugar que había logrado en la Clasificación, pero una penalización de 3 puestos lo derribó en la parrilla y arruinó sus planes. Error de su ingeniero de pista, Xavier Marcos, que no le avisó en el momento oportuno de la llegada de Lando Norris y no pudo evitar así laimpidiendo hacia el colega.
En la carrera terminó sexto y ciertamente hay algo de arrepentimiento con respecto a las paradas en boxes. El piloto monegasco había salido con los neumáticos duros y esperando unas vueltas pudo evitar hacer una parada extra montando directamente los intermedios. Es cierto que se había derrumbado y quizás Ferrari temía un reventón, pero Max Verstappen incluso se fue largo con los neumáticos medios y tanto Fernando Alonso como George Russell no tuvieron problema en hacer lo mismo con los duros. En cualquier caso, incluso cuando llegó la lluvia, el equipo podría haberlo traído antes y, en cambio, esperó al menos 1-2 vueltas de más. Una vez más la estrategia no fue perfecta en el cuadro rojo.
F1 GP Mónaco, Leclerc amargado tras la carrera
Leclerc al final del GP celebrado en las calles de Montecarlo habló así a los micrófonos de Sky Sport F1: “Luchamos hacia el final del relevo con los neumáticos duros. Era raro porque antes estaban muy bien y también estaba salvando los traseros. Luego hubo una fuerte caída y luchamos. Hay mucho trabajo por hacer en esto, la gestión de neumáticos sigue siendo un punto débil para nosotros.“.
En cuanto a la estrategia de no volver antes de tiempo para poner neumáticos intermedios, Charles no culpa al equipo y explica su posición: “Éramos conscientes de los riesgos que asumíamos al quedarnos en la pista, ahora que la carrera ha terminado, no hace falta decir que teníamos que volver antes. En esas condiciones, con lluvia y muchos autos en slicks, a veces vale más quedarse fuera y esperar un Safety Car antes de entrar en boxes. El SC nunca llegó. fue una eleccion“.
La amargura de Sainz en Montecarlo
Sainz partía desde la cuarta posición de la parrilla y estaba cerca de Esteban Ocon antes de cometer un error que también lo dejó detrás de Leclerc justo antes de poner neumáticos intermedios. También en su caso se cometió un error, dado que luego se reincorporó a Charles y también perdió el puesto ante Pierre Gasly.
Carlos solo puede estar decepcionado por cómo le fue hoy: “Lo intentamos y fallamos. Cuando empezó a llover estaba fuera por una vuelta más, también cometí un error en esta situación. Aprenderemos de estos errores y seremos más fuertes. Hoy fue una lotería y no fue fácil decidir“.
Foto: Ferrari F1