Fue el primer japonés en ganar un GP tanto en dos como en cuatro ruedas en el GP de Alemania Occidental de 1960, luego pasó a las carreras de cuatro ruedas en las 24 Horas de Le Mans y en la F1.
Honda informa que Kunimitsu Takahashi, uno de los últimos samuráis de la casa alada, se ha ido. Tenía 82 años.
Había venido a un Gran Premio, conociendo Freddy Spencer. Jim Redman, Jorge Lorenzo y Marc Márquez y nos había contado sus hazañas en Trofeo de turista.
Fue precisamente la mítica carrera de la Isla de Man la que puso fin a su carrera sobre dos ruedas tras un grave accidente que le llevó al automovilismo.
Takahashi se unió a Honda en 1960 como piloto de pruebas., debutando ese año también en el Gran Premio. Al año siguiente ganó su primera carrera en Honda, no solo dándole a Honda su primera victoria en el campeonato mundial en la clase de 250cc, sino también convirtiéndose en el primer japonés en ganar un GP tanto en dos como en cuatro ruedas.
Posteriormente, Takahashi se concentró en las cuatro ruedas en varias categorías nacionales japonesas y en 1977, compitiendo en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 como comodín, terminando noveno.
En 1995, Takahashi ganó la clase GT2 de las 24 Horas de Le Mans. conduciendo un automóvil basado en NSX de primera generación con sus compañeros de equipo Keisuke Tsuchiya y Akira Iida. Luego continuó su carrera competitiva en la clase alta hasta 1999.
Desde 2020, ha concentrado sus esfuerzos en la gestión del equipo Kunimitsu, compitiendo en la categoría GT japonesa con los NSX-GT y los HSV-010 GT. En 2018 y 2020, llevó a su equipo a la victoria en la clase GT500 de la serie SUPER GT.