Hablamos de una empresa “joven”, ya que nació en 2017. KOVE es una marca china fundada por Zhang Xue, ex piloto profesional de offroad y mecánico de equipos. ¿La particularidad? Todas las motos que produce son un asunto decididamente personal, ya que es él quien las prueba. Una casa que, con el 450 Rally presentado en EICMA, ha decidido lanzarse con tres puntas a una empresa prestigiosa y extremadamente difícil. Ese sueño llamado Dakar, preparado durante tres años y ahora hecho realidad. Aquí hay algunos detalles y cómo están los pilotos.
El significado del Dakar
Una gran apuesta en esa competición que cada año en enero representa el gran reto para el mundo del coche y la moto. La edición de 2023 comenzó el 31 de diciembre de 2022, día del prólogo, y finalizará el 15 de enero de 2023, abordando terrenos de todo tipo. Caminos de tierra, arena, asfalto, lagos, así como Rub’ al-Khali, el desierto de arena más grande del mundo. No es un mal desafío para KOVE, debutar con un equipo totalmente chino. El espíritu de competición y la técnica de la marca asiática se ponen a prueba en esta famosa competición.
En comparación con otras grandes carreras del sector, el Dakar es claramente la más exigente y difícil. Perder la concentración aunque sea por un momento podría ser decisivo para la continuación de la carrera. Miles de kilómetros de feroz competencia, con malas condiciones de la carretera y condiciones climáticas extremas. Un Dakar que lleva cuerpos y mentes al borde del colapso durante tanto tiempo que incluso respirar puede convertirse en una carga. Pero las carreras también son la consecuencia lógica del desarrollo de la industria de las motocicletas. Cualquier invención e innovación tecnológica requiere siempre de una serie de elecciones y mejoras antes de iniciar la producción industrial. Por lo tanto, las competiciones representan el gran campo de pruebas, que confirma los nuevos desarrollos tecnológicos.
KOVE, algunos detalles
En términos de manejo, la versión competitiva del 450RALLY tiene una altura de 960 mm. Una distancia mínima al suelo de 310 mm, un recorrido de suspensión de 305 en la parte delantera y 300 en la parte trasera. Una especificación de neumáticos de 90/90 – 21 en la parte delantera y 140/80-18 en la parte trasera. El 450RALLY Competitive Edition elimina los tediosos pasos de mantenimiento. El panel lateral adopta un diseño de desmontaje rápido, el interruptor del amortiguador se puede operar fácilmente con un cable. Puede aflojar tres pernos y reemplazar rápidamente el tanque de combustible, la capacidad de mantenimiento se ha mejorado significativamente. En términos de durabilidad, las piezas forjadas, el tratamiento anticorrosión, todos los rodamientos, el embrague y las piezas que pueden dañarse por fuerzas externas utilizan materiales nuevos de alta resistencia con procesos de refuerzo. En términos de capacidad de control, la 450Rally Sporting Edition continúa con el concepto de diseño liviano y utiliza una gran cantidad de materiales nuevos. Como una aleación de magnesio, fibra de carbono, aluminio de aviación, con un peso en vacío de 145 kg, se siente y es fácil de manejar. En términos de rendimiento de potencia, la potencia máxima es de 40kw/9500rpm, el par máximo es de 42Nm/7000rpm y la velocidad máxima de diseño es km/h: 170. La potencia de salida es duradera y estable. ¡Suficiente para una carrera tan exigente!
una prueba completa
Pero carreras como el Dakar no son solo una prueba del aspecto mecánico. También es una competición importante, que pone a prueba al equipo. Las condiciones extremas son una prueba muy dura para el equipo de fábrica, para las habilidades de los pilotos y para el rendimiento de los vehículos. Además de demostrar el espíritu emprendedor, la capacidad de atreverse y ser el primero. KOVE se ha desempeñado bien hasta ahora: Sunier Sunier es actualmente el mejor piloto, 49° en la general a +11:42:01 del líder Howes. Deng Liansong es 67 a +16:33:19′, finalmente Fang Mingji es 81 a +26:04:14. El objetivo es seguir compitiendo en el Dakar en los próximos años también, para impulsar novedades durante la carrera. Además de así contar con la calidad y especificaciones adecuadas a las demandas del mercado.