Nuevos rumores de Akashi dan seguro la llegada de un nuevo clásico moderno, esta vez basado en Z400, para expandir la familia Retro Sports. Así es como podría ser
¿Qué dirías de uno? Kawasaki Z400 RS? En definitiva, después de haber visto antes el buque insignia Z900 RS y después el flamante Z650 RS, una versión de «nivel de entrada», no estaría nada mal. Los colegas de Young Machine se pusieron manos a la obra de inmediato, y tal vez encontraron algo sobre un clásico en clave moderna con un desplazamiento (y, en consecuencia, un precio) accesible para la mayoría. Es la moda del momento, la del desnudo de estilo retro, así que por qué no intentar ofrecer desplazamientos aún menores. Sabemos que Kawasaki presentará varias motos nuevas para 2022, y la versión de 400 cc podría ser algo de interés.
«Retrovolution» y otras novedades
Kawasaki introdujo la idea de «Retrovolución«, esa es una evolución que involucró a lo» retro «. Básicamente, bicicletas con nueva tecnología y líneas que hacen referencia al pasado. Lo que ves en la portada, así como en la foto de arriba, son como se mencionó han sido propuestas por Máquina joven, revista que, cuando se trata de información sobre motocicletas japonesas, definitivamente tiene una ventaja. Al hacer zoom en la foto, puede ver el texto Z400 RS, por lo que la llegada de un desplazamiento más pequeño también podría ser real. Cierto o no, sería un bimotor paralelo, que podría desarrollarse en 45 cavalli, la misma potencia que encontramos en el Z400 desnudo y en el superdeportivo Ninja 400. La revista habla de una llegada para 2022, más probable hacia finales de año, casi a finales de 2023.
En cualquier caso tendremos que esperar. Aún no sabemos que haya en los programas de la Casa Akashi, pero los rumores hablan de una presentación impresionante de modelos para 2022. Unos días más y seguro que sabremos mucho más. Sin embargo, estamos seguros de que una Kawasaki Z400 RS podría despertar el interés del público más joven o del usuario femenino, con una bicicleta con costos humanos, manejable en mantenimiento y fácil y ciertamente no exigente de manejar. No fallaremos con más actualizaciones sobre la posible novedad. Mientras tanto, aguardamos las celebraciones por el 50 aniversario del primer Z1, y esperamos que traigan otras novedades.
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