Después de un buen comienzo en Qatar, Jorge Martín espera repetir ahora en Portugal, donde tiene la vista puesta sobre todo en la victoria en la carrera larga. En Portimao no habrá el mismo problema de gestión de neumáticos que en Lusail, esto puede ayudarle. En sprints ahora es un especialista y su objetivo declarado es mejorar en la distancia. El piloto español está totalmente centrado en esto, los rumores del mercado no le distraen.
MotoGP, ¿qué futuro para Jorge Martín?
En 2025 quiere estar en un equipo oficial y espera competir por ello. ducati, uniéndose así a su rival Pecco Bagnaia. En el Autódromo Internacional do Algarve le preguntaron por su futuro y fue muy claro: “Al final no depende de mí – declaró a Motosan.es – porque de mí lo que depende es ir rápido en la moto. Intento dar lo mejor de mí y espero que junto con Ducati alcancemos una posición que sea buena para ambos. Lo que tenía que demostrar ya lo he demostrado y lo seguiré demostrando. Para mí la espera no es un problema, pero está claro que mi tiempo en Pramac ya ha terminado. Creo que merezco probar un equipo oficial.“.
Hay más pilotos que aspiran a estar en el cuadro rojo en 2025, empezando por Enea Bastianini que quiere quedarse allí. Entonces Marco Bezzecchi y Marc Márquez también quieren arriesgarse. Martín sigue centrado en sí mismo: “Al final tengo que intentar ganar a todos y el primero es Bagnaia. Daré lo mejor de mí y si lo logro tendré el lugar listo. Estoy tranquilo, donde quiera que esté estaré bien. Tengo mis prioridades, pero me concentro en conducir y no me preocupo. Tengo opciones, si solo tuviera una lucharía más. Eventualmente quiero unirme a un equipo de fábrica.“.
El actual piloto del equipo Prima Pramac Racing sabe perfectamente lo que quiere y está absolutamente convencido de su valor. Ducati es la primera opción, teniendo en cuenta también la competitividad del paquete técnico, pero a otras marcas de la parrilla de MotoGP también les gusta y están dispuestas a evaluar otras opciones si Borgo Panigale decide no promocionarla. Abril-mayo debería ser el período decisivo.
Foto de : Moto GP