Después del mejor tiempo marcado el primer día, Jorge Martín se mostró satisfecho con el segundo puesto hoy. El día 2 fue el primero en establecer el nuevo récord del circuito de Sepang, después Enea Bastianini le superó por 139 milésimas. No está mal, la velocidad está ahí y no hay duda. Lo importante era probar el nuevo carenado que trae Ducati, para entender qué ventajas puede generar. Los corredores del equipo oficial lo aprobaron, sin embargo el asturiano no está nada convencido. En el último día de pruebas en Malasia seguirá trabajando en ello.
MotoGP, test de Sepang: análisis en Martin
Una vez concluido el programa de hoy, el subcampeón de 2023 tuvo la oportunidad de hablar sobre el nuevo paquete aerodinámico: “No me queda del todo claro – dijo a Motosan.es – y, si tuviera que decidir, mañana sabría qué elegir. Pero tal vez tenga que seguir probando el nuevo casco. También tiene un lado positivo, veremos si de alguna manera podemos exprimir el potencial que tiene. Hemos notado que tiene un poco más de carga y eso puede ayudar en muchos lugares, pero hay que ser competitivo y los tiempos tienen que salir. Si no salen no quiero volverme loco cambiando la moto para que funcione ese carenado“.
Martin tiene una idea diferente a la de Pecco Bagnaia y Enea Bastianini, pero no es nada nueva: “Ya pasó el año pasado, cuando comencé el año con un carenado diferente al del equipo oficial. Me sentí cómodo, luego se arrepintieron. Quiero seguir mi instinto, cuando uso el casco habitual voy más rápido. es algo claro“.
Si todavía no hay una decisión definitiva sobre la aerodinámica, aunque la preferencia es evidente, en cambio todo está definido en el motor: “El motor, que era el aspecto crucial, ya está decidido. Hoy monté dos motos 2024 y eso es lo importante. Esta mañana nada más poner el neumático he hecho 1’57″2, pero no ha sido un contrarreloj“.
Foto de : Moto GP