El peso ligero de Álvaro Bautista ha sido un tema bastante debatido en los últimos meses. En este sentido, los líderes del Campeonato del Mundo de Superbikes están pensando en introducir un límite mínimo para 2024 y atender así las peticiones de los pilotos más pesados que se han quejado de la ventaja que disfrutaría su rival. Principalmente Scott Redding.
El nuevo campeón de SBK tiene contrato que vence a finales de 2023 y aún no está seguro de continuar su carrera, pero desde el escenario de Piazza Maggiore de Bolonia abrió la posibilidad de estar en parrilla también en 2024. Poco menos de un Hace un mes cumplió 38 años y su carrera no durará mucho más. Se ha visto menospreciado por demasiados tras un merecido éxito y si opta por retirarse al final del próximo campeonato, nadie podrá decirle nada.
Jorge Lorenzo defiende a Álvaro Bautista
Entre los que se ponen del lado de Bautista se encuentran dos de sus antiguos compañeros de MotoGP, Jorge Lorenzo y Daniel Pedrosa. Ambos hablaron del equipo en el programa. Cuatro Tiempos su DAZN.
El cinco veces campeón del mundo fue el primero en expresarse y así se expuso frente a quienes critican a Álvaro por verse demasiado favorecido por su peso ligero: “Yo lo que digo es ¿por qué no dijeron eso antes de que ganara Bautista? Dilo primero, ¿verdad? Solo dijeron eso cuando gano“.
Lorenzo aumentó entonces la dosis citando también el caso de su ex rival Pedrosa: “No puedes poner zancos a alguien que no es lo suficientemente alto para mantener el equilibrio. Toda genética es buena para un deporte. Cuando competíamos juntos, si había poca agua, Pedrosa se beneficiaba del bajo peso porque podía desgastar menos los neumáticos y tenía mejor tracción. Cuando llovía mucho, era al revés. Petrucci, que pesaba mucho, fue el número 1“.
El pensamiento de Dani Pedrosa sobre el límite de peso
Jorge está en contra de la idea de lastrar a Bautista y de la misma opinión es Pedrosa, otro que durante su carrera ha sido objeto de consideraciones relacionadas con su peso. También según él estaría mal cambiar el reglamento: “Si pones el peso mínimo, no haces la historia igual, porque el ciclista más pequeño tiene que suplir los kilos que le faltan“.
El actual piloto de pruebas de KTM conoce muy bien el tema, ya que es pequeño y ligero. En cualquier caso, cree que Álvaro será fuerte si se implanta el límite de peso mínimo: “Ya es una gran diferencia física andar en una bicicleta grande. Hay corredores que han hecho diferentes categorías y que eran pequeños incluso cuando empezaron, pero aun así consiguieron resultados. No les cambiará la vida tener más o menos peso.“. Veremos que pasa.
Foto: DAZN España