La primera temporada de Joan Mir con el equipo Repsol Honda ha sido hasta ahora realmente complicada. Tiene solo 5 puntos en la clasificación, los mismos que Danilo Petrucci y Michele Pirro, quienes corrieron en un gran premio cada uno como suplentes. Las sensaciones con la RC213V no empezaban y por eso también, de momento se está convirtiendo en protagonista de muchas caídas. Él y el equipo esperaban que con el uso del nuevo chasis producido por Kalex se pudieran dar pasos claros, pero en Le Mans la situación no ha cambiado.
MotoGP, Joan Mir decepcionado tras Le Mans
En el reciente Gran Premio de Francia el expiloto de Suzuki finalizó decimocuarto al sprint y luego se cayó en la carrera principal: “Fue mi culpa, cometí un error. El sábado no pude quedarme por debajo del 1’33 – ja dijo a Motosan.es – en cambio el domingo di varias vueltas en 32s bajos. Todavía me falta constancia y poder rodar con naturalidad, sin forzar. Ahora todo es muy poco natural. Pude haber tenido una carrera decente, pero no lo logré.“.
Claramente la situación es muy decepcionante para Joan, que intenta no desmoralizarse a pesar de todo: “Lo que pasa en las carreras me afecta mucho. Pero ahora mismo lo más inteligente es mantener la calma, entrenar bien y volver más fuerte para las próximas tres carreras, donde intentaré sacar algo positivo. El equipo tiene que evaluar y entender, en parte por qué voy más rápido de un día para otro y en parte lo que necesito. Cualquier cosa que pueda hacer me ayudará mucho“.
Honda tiene que ayudarlo, tiene que adaptarse
De sábado a domingo algo cambió en cuanto a la geometría de su RC213V y eso le ayudó a sentirse más cómodo pilotando. Desafortunadamente, la caída no nos permitió ver cómo sería su carrera. Una lástima, porque independientemente del resultado final igual le hubiera servido para llegar al final.
El equipo Repsol Honda debe intentar cubrir sus necesidades, pero el propio Mir debe adaptarse y saber explotar la moto. Marc Márquez, al regresar después de un mes y medio, lo avergonzó a él y a todos los demás pilotos de HRC. Aunque la RC213V no sea la mejor de la parrilla de MotoGP, todavía existe la posibilidad de lograr buenos resultados. Obviamente, imitar a un fenómeno como Márquez no es fácil. Joan debe encontrar una salida a la crisis en la que se encuentra.
Foto: Honda Racing