La Fórmula 1 ha tenido varios campeones del mundo y cada uno es recordado por algo que hizo en la pista. Jenson Button, por ejemplo, siempre es recordado por el título que ganó con el Brawn GP Phoenix. Ese título no le hace honor o, mejor dicho, esa victoria quizás llegó en la primera parte de la temporada donde el coche era demasiado superior a los demás. Esto empañó su determinación de lograr el sueño de su vida. La verdad es que Button ha demostrado ser un piloto verdaderamente capaz, basta recordar algunas de sus victorias en McLaren.
Jenson Button en Brawn GP sólo una etapa
El debut de Jenson Button en la Fórmula 1 fue en el año 2000, con apenas veinte años. Button terminó su primera temporada en octava posición y la empresa Groove lo envió a Benetton para la temporada siguiente. El británico no se sentía cómodo, pero ya en 2002, cuando el equipo anglo-italiano fue adquirido por Renault, las cosas cambiaron. En 2002, Jenson no subió al podio, pero al final del año Flavio Briatore prefirió al joven Fernando Alonso. La elección resultó ganadora tanto para el equipo transalpino que pronto ganaría dos títulos mundiales con el español como para el propio Button, que se fue al BAR Honda.
El proyecto de BAR Honda era devolver a la empresa japonesa a la cima, aunque la estructura estuviera íntegramente en suelo británico. Los resultados llegaron, dado que el piloto de Frome subió al podio 14 veces y en Hungría en 2006 encontró su primera victoria en la Fórmula 1. En 2007 la compañía japonesa estaba lista para el gran salto, pero no había tenido en cuenta la crisis económica. . Una situación que llevó a la empresa a retirarse de la Fórmula 1 a principios de 2009. El coche ya estaba listo, con Ross Brawn al frente del proyecto técnico. Así nació el equipo Brawn GP que dio vida al glorioso BGP 001. Jenson Button, gracias a la idea del doble difusor, ganó 6 carreras y subió al podio 3 veces ese año. Números que le valieron el título mundial en Interlagos.
El peso de la victoria en el mundial gracias a la astucia de Ross Brawn
Gracias al doble difusor, el coche era significativamente más rápido que los demás, algo que no agradó a los grandes equipos, que habían llegado a un pacto para mantener al equipo en carrera. El coche tenía incluso un motor Mercedes, un motor equivocado teniendo en cuenta que el monoplaza estaba diseñado para tener un motor Honda. El equipo ganó el título pero se quedó en el camino, dado que no había dinero para mantener la estructura, pero lo cierto es que David venció a Goliat. Ese título, sin embargo, puso a Jenson Button en la posición de ser siempre etiquetado como ganador debido más a su coche que a su talento. En 2010, el equipo Brawn GP se convirtió en Mercedes y Button pasó a McLaren.
Los años de auténtico campeón del mundo llegan a McLaren
Los años en la empresa de Woking fueron los auténticos años de campeón del mundo del piloto británico. Jenson Button ganó ocho carreras con McLaren entre 2010 y 2012, carreras ganadas gracias a su capacidad para leer situaciones, especialmente cuando la pista estaba mojada. El éxito que recordamos llega con el equipo inglés, es decir, el de Canadá en 2011. Los aficionados a la Fórmula 1 votaron la carrera de Montreal de ese año como una de las más emocionantes de la historia. Un éxito que demostró al mundo lo fuerte que era el piloto inglés para saber leer las situaciones. Una carrera que parecía comprometida para él, debido al contacto con su compañero Lewis Hamilton y a la multa drive-through que le impusieron por el accidente. Jenson regresó con los neumáticos intermedios bajo la lluvia, pero la pista empezaba a secarse, hasta el punto de que rodaba mucho más rápido que los demás. La carrera se convirtió entonces en la más larga de la historia de la Fórmula 1. Esto también fue gracias a la entrada de 6 Sefety Cars debido a los numerosos accidentes ocurridos debido a las condiciones de la pista mojada. Una situación que ayudó a Button en su exitoso ascenso, dado que se encontraba a gusto en aquellas condiciones climáticas extremas. La apoteosis del piloto británico llegó durante la última vuelta, cuando Sebastian Vettel cometió un error, lanzando a Jenson primero hacia la bandera a cuadros.
Jenson Button fue el campeón del esfuerzo.
La carrera de Button en la Fórmula 1 se estancó con el mal momento de McLaren, dado que tras la victoria en Brasil en 2012, el piloto no sólo no volverá a ganar en el máximo campeonato, sino que además el equipo comenzará un momento difícil en su historia. Jenson se retiró de la Fórmula 1 a finales de 2016, pero corrió al año siguiente en Montecarlo para sustituir a Alonso que competía en las 500 Millas de Indianápolis. El británico siguió corriendo lejos de los focos de la máxima categoría. En 2018 ganó la serie japonesa Super GT y ese mismo año también participó en las 24 Horas de Le Mans, pero con poco éxito. En 2021 inscribió a uno de sus equipos en el campeonato Extreme E, una competición eléctrica que se disputa en localizaciones estilo Dakar. El equipo todavía está presente, pero él ya no corre allí, ya que ahora compite en otro tipo de campeonatos de cuatro ruedas. Jenson Button quizás no fue el piloto más talentoso de su carrera, pero sí fue quien logró grandes resultados a base de perseverancia. De hecho, una de sus frases célebres dice: ” Lo importante no es pensar que eres el mejor, sino que hay que esforzarse por ser divas.ntarlo”.
Hoy 19 de enero celebramos su cumpleaños número 44 y el regalo más grande es el que nos hizo. Es decir, demostrarnos que con compromiso podemos alcanzar nuestros sueños de niños.
FOTO: Fórmula 1 social