¿Cuántos debutantes habrá en MotoGP en 2024? Hasta la fecha, Pedro Acosta es el único piloto de Moto2 que está seguro de estar en parrilla. Aunque KTM aún no ha especificado el equipo para el que competirá (probablemente GASGAS Tech3), el ascenso a la máxima categoría es un trato hecho. Pero Tony Arbolino y Jake Dixon también esperan dar el salto.
No es ningún secreto que Carlo Pernat habló sobre el piloto italiano con el equipo Gresini Racing, que acaba de formalizar la renovación de Álex Márquez y aún tiene que decidir quién se unirá al hermano de Marc en 2024. El equipo dirigido por Nadia Padovani está valorando varios perfiles, incluido Franco Morbidelli, y tomará una decisión en las próximas semanas.
Jake Dixon sueña con MotoGP en 2024
Entre los que aspiran al sillín que hoy pertenece a Fabio Di Giannantonio, que intenta ganarse la renovación, también está Dixon. Lo curioso es que el manager del expiloto de BSB es Frankie Carchedi, actual jefe de equipo de Diggia. Una situación particular. Veremos si Jake le roba el puesto al italiano en 2024.
El piloto de 27 años nacido en Dover ya ha hecho dos apariciones en MotoGP en 2021 con el entonces equipo Petronas Yamaha. Fue llamado para sustituir a Franco Morbidelli en los grandes premios de Silverstone y Aragón: acabó 19º en Inglaterra y se retiró en España. Condujo la M1 sin realizar ningún test y se vio obligado a adaptarse durante los fines de semana de carrera a una moto desconocida y completamente diferente a la Moto2.
¿Sigue siendo posible el título de Moto2?
Si realmente tiene la oportunidad de subirse a la Ducati Desmosedici GP23 del equipo Gresini Racing, lo hará de una manera totalmente diferente. Mientras tanto, ha madurado desde entonces, y también tendría en sus manos un prototipo competitivo y algunas pruebas de pretemporada para estar mejor preparado. Otra historia. Ni que decir tiene que a Dorna no le importaría tener un piloto británico en la parrilla de la categoría reina del Campeonato del Mundo.
Antes de pensar en un posible paso a MotoGP, Dixon debe concentrarse en Moto2 e intentar obtener los mejores resultados posibles. Desafortunadamente para él, Darryn Binder lo obligó a retirarse en Silverstone y esto le costó puntos significativos en la carrera por el título. Ahora que el piloto del equipo GASGAS Aspar está a -52 del líder Pedro Acosta, la distancia no es pequeña y no será fácil enfrentarse al español y Arbolino. En cualquier caso, quedan once grandes premios y ya habría tiempo de volver a la lucha.
Foto: Equipo GASGAS Aspar