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Investigación Altroconsumo: los italianos y las malas costumbres al volante

By GPonemarzo 30, 2022 Auto - News
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El maldito celular es el mayor factor de riesgo en las carreteras. Conducir ebrio es una mala práctica común, mientras que 1 de cada 2 automovilistas no respeta la distancia de seguridad

italianos? ¡Un pueblo de conducción indisciplinada! Otros consumos fotografiado hábitos de conducción en el Bel Paese, entrevistando a más de 1.700 automovilistas a quienes se les pidió que describieran su estilo de conducción y sus opiniones sobre el tema de carretera segura. Por lo tanto, la investigación permitió aclarar cuáles son los comportamientos inapropiados más comunes en nuestras carreteras y resaltar cuánto pueden afectar los prejuicios en la conducción, lo que a menudo lleva a subestimar el peligro real. ¿Los mayores errores? Una copa de vino extra, un mensaje enviado o un contenido para compartir en redes sociales… gestos habituales, parte de nuestro día a día. Sin embargo, si estos van asociados a la conducción, pueden ser la causa de peligrosos accidentes de tráfico.

Menores de 25: medio viaje con el teléfono en la mano

El resultado de la investigación de Altroconsumo sobre el tema es vergonzoso por decir lo menos. utilizando su teléfono inteligente mientras conduce. El 27% de los automovilistas admite enviar mensajes de texto mientras conduce, mientras que el 17% dice que mira en línea mientras conduce. Los números están en línea con las tendencias resultantes de las estadísticas policiales sobre conducción distraída, que representa la primera causa de accidentes con muertos y heridos en Italia. La edad es un factor determinante para la distracción del móvil: los conductores menos atentos son, de hecho, los de hasta 45 años. El porcentaje se duplica en el grupo de edad hasta los 25 años: entre estos bien el El 46% dice que envía mensajes de texto cuando está detrás del volante..

Alcohol: sigue siendo un problema

Luego está el conducir bajo la influencia del alcohol. La pregunta que se les hace a los automovilistas se refiere a su opinión sobre la probabilidad de tener un accidente si han bebido demasiado. Aunque la mayoría (87%) de la muestra considera muy peligroso conducir después de tomar bebidas alcohólicas, ben El 13% de los automovilistas admiten conducir incluso después de haber bebido demasiado. Las respuestas denotan un fuerte vínculo entre sus creencias y las conductas realizadas: gran parte de los que conducen en estado de ebriedad, de hecho, creen que conduciendo con cuidado la probabilidad de tener un accidente en este estado es baja. Esta idea también se ve reforzada por la falta de controles, el 16% de los encuestados considera que el riesgo de ser multado por conducir en estado de ebriedad es muy bajo.

Cansancio: otro factor determinante

El cansancio es un factor de mucho riesgo al conducir, reduciendo significativamente la capacidad de reacción. Sin embargo, parece un elemento algo subestimado: la encuesta, de hecho, muestra que el 26% de los encuestados dice que conduce incluso cuando se siente cansado. La tecnología responde a las necesidades de los automovilistas con vehículos equipados con sensores inteligentes que detectan desde la postura del conductor si existe algún peligro, pero ante todo quien conduce debe ser consciente de su estado psicofísico. El descanso es el único remedio eficaz para el cansancio, por eso se recomienda hacer una pequeña siesta de 15-20 minutos en las áreas de servicio de las autopistas.

Cinturones de seguridad y límites de velocidad

Otro punto doloroso se refiere a lauso de cinturones de seguridad. El 90% de los automovilistas dice utilizarlos siempre fuera de la ciudad, mientras que en las zonas urbanas este porcentaje baja al 76%. La encuesta también muestra que el 37% de los automovilistas considera bajo el riesgo de ser multado por no llevar puesto el cinturón de seguridad, una herramienta fundamental para reducir el número de víctimas en accidentes de tráfico. Malos hábitos también sobre límites de velocidad, la mayoría (71%) de los automovilistas admite superar los 70 km/h en ciudad, cuando el límite es de 50 km/h; en autopista el 43% circula a más de 150 km/h. Solo el 38% de los que tienden a sobrepasar los límites establecidos piensa que reduciendo la velocidad se puede contener el riesgo de accidentes en las vías, el porcentaje sube al 63% entre los automovilistas que tienden a ceñirse a la velocidad impuesta por el código de circulación. La tendencia a subestimar el peligro también se ve aumentada por la convicción de poder, en la mayoría de los casos, no ser sancionado: 1 de cada 5 automovilistas cree que el riesgo de ser multado por exceso de velocidad es muy bajo. Otra circunstancia agravante la da la incumplimiento de la distancia de seguridadque afecta a 1 de cada 2 automovilistas. Finalmente, por tener demasiada prisa, 1 de cada 3 tiene la peligrosa costumbre de acercarse demasiado al vehículo de delante para indicarle que se haga a un lado.

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