Danilo Petrucci el año pasado en MotoAmerica Superbike cuestionó su supremacía al mantener abiertos los juegos de campeonato hasta la última carrera. En este 2023, parece que no hay camino para los contrincantes. Como soberano indiscutible, Jake Gagne marcó un perentorio doblete en el Barber Motorsports Park de Birmingham, escenario de una segunda vuelta de la temporada en la que hizo lo que quiso, recortando distancias considerables con sus más cercanos perseguidores.
LA SUPREMACÍA DE GAGNE EN MOTOAMERICA
Campeón 2021 y 2022, esta temporada Jake Gagne ya se encuentra con 3 victorias en 4 carreras, escapando inevitablemente en la clasificación. Su superioridad encontró una representación perfecta en la segunda manga en Alabama con hechos objetivos. Partiendo desde la pole, en la segunda vuelta ya había ajustado el récord de vuelta en carrera a 1’22″463, a 4 décimas del récord absoluto de 1’22″0 en la calificación del año pasado. A partir de ese momento construyó una colosal ventaja de más de 6″, permitiéndose el lujo de salir a pasear en las últimas vueltas, tanto que pasó la bandera a cuadros con 2″9 de ventaja sobre Mathew Scholtz y Cameron Beaubier. , con este fin de completar el podio.
OPERACIÓN A LA VISTA PARA GAGNE
El piloto de Attack Yamaha hace lo que quiere»,uno-con-el-R1“, simplemente la bicicleta perfecta para los altibajos del Barber Motorsports Park. Un elemento a no pasar por alto, Gagne corrió en Alabama a pesar de unas molestias en los antebrazos que le invitarán, en las próximas semanas, a someterse a una cirugía de rutina para resolver el síndrome compartimental.
PODIO POR SCHOLTZ Y BEAUBIER
En un circuito donde incluso ganó a horcajadas sobre una Stock R1 respecto a las Superbikes, Mathew Scholtz (Westby Racing Yamaha) tuvo que conformarse con la segunda posición, burlándose de Cameron Beaubier en el photo finish por 161 milésimas. Este último, con BMW Tylers Cycle Racing, poco pudo hacer en comparación con el milagro victorioso de Road Atlanta. Además, el 5 veces campeón sufrió un desgaste pronunciado de sus neumáticos Dunlop, debido a la dificultad de descargar toda la potencia de la BMW M 1000 RR en el suelo en las subidas y bajadas de Barber.
EL ERROR DE PETERSEN
Esta pareja se vio seguida durante gran parte de la competencia por Cameron Petersen, quien se reincorporó a la pista después de cometer un error en la curva 5 durante la primera vuelta. El único rival potencial de Gagne, el otro abanderado de Attack Yamaha, lo hizo todo listo, salió mal, regresó superado por 5 vueltas, solo para luego verse obligado a rendirse por un humo conspicuo que salía del escape de su R1 #45. Buena carrera también para el mexicano Richie Escalante, cuarto con un Suzuki M4 retrasado con el Campeón 2017 Toni Elias (9°), seguido en quinto lugar por PJ Jacobsen (Tytlers BMW). Por otro lado, el ducatista Josh Herrin suma dos sextos puestos, muy lejos de los niveles alcanzados por Petrucci con la V4 R el año pasado.
PRÓXIMA RONDA DE MOTOAMÉRICA
MotoAmerica volverá a la acción del 2 al 4 de junio en la pista Road America en Elkhart Lake. Como siempre, la transmisión web en vivo del evento estará garantizada por el servicio MotoAmerica Live+ (suscripción).