Para Valentino Rossi es tiempo de vacaciones en Madonna di Campiglio tras su primera temporada en la Fanatec GT WCE. Un ojo en el automovilismo y otro en MotoGP, donde el proyecto Mooney VR46 Racing Team avanza a pasos agigantados aunque entre bastidores. Luca Marini y Marco Bezzecchi abrieron la primera temporada del grupo Tavullia en la categoría reina, bajo la égida de Alessio Salucci, embajador de la marca en el paddock. Se espera una ampliación de horizontes a partir de 2023, pero el Doctor también está listo para elevar el nivel de rendimiento en cuatro ruedas para ampliar el radio de acción del VR46 en el automovilismo en general.
Valentino Rossi “océano”
La ex estrella de MotoGP ha estado compitiendo en carreras de GT3 desde que se retiró en 2021. Después de un primer año con el Audi R8 GT3 y resultados promedio, firmó un contrato con BMW y probó el nuevo M4 GT3 en Barcelona. Ahora está listo para conducir el nuevo superdeportivo en el icónico evento de resistencia de Australia en Mount Panorama, las 12 horas de Bathurst, programado para principios de febrero. Es probable que el siete veces campeón de MotoGP sea confirmado como piloto invitado, por ahora no hay anuncio oficial. A pesar de sus 43 años (44 en febrero), Valentino Rossi siente la necesidad de velocidad y adrenalina, de implicarse siempre y mejorar.
BMW espera anuncios oficiales
BMW M Motorsport ha confirmado que participará con dos autos en las 12 horas de Bathurst con el M4 GT3 para hacer su debut en el hemisferio sur. Los rumores apuntan a que Valentino Rossi estará al volante de uno de los dos coches. La ‘leyenda de MotoGP’ tendrá que competir no solo contra los mejores pilotos de GT, sino también contra una gran alineación de pilotos australianos de V8 Supercars. Shane Rudzis, director del evento de las 12 Horas de Bathurst, dijo: “La lista de pilotos de BMW es extraordinariamente sólida y tienen algo muy especial planeado para las 12 Horas que agregará aún más impacto. El BMW M4 GT3 que hace su debut en las carreras australianas en Mount Panorama atraerá mucha atención y, conociendo a BMW, sabemos que lo darán todo para intentar ganar”.
Circuito espeluznante Mount Panorama
Fundada en 1991, la carrera reina de los V8 Supercars australianos abrió la participación en GT3 en 2011. Rápidamente se convirtió en una de las carreras top del calendario internacional y se incorporó al Intercontinental GT Challenge en 2016. El circuito Mount Panorama es considerado uno de la más revirada del mundo, con un tramo de bajada que hace vibrar a pilotos y aficionados, y por los muretes que delimitan gran parte del recorrido, obtenidos de vías abiertas al tráfico. Situada en Nueva Gales del Sur, en la parte sureste del continente oceánico, también hay que contar con la presencia de canguros. Muchos ciclistas murieron aquí: Mike Burgmann en 1986, Denny Hulme en 1992, Mark Porter en 2006, solo por nombrar algunos.
Foto: Instagram @follow_wrt