En un fin de semana de MotoGP y SBK una vez más para olvidar, Honda se consoló en el terreno eléctrico. De hecho, apenas estos últimos días se anotó su primera competición, un desafío offroad. En Saitama, con motivo de la octava prueba del Campeonato All Japan de Motocross, categoría IA1, el flamante CR Electric Proto pilotado por Trey Canard definitivamente tuvo un buen desempeño. El domingo fue doble, pero el balance general es más que satisfactorio para el Golden Wing, como se comenta en su debut absoluto en una competición con un modelo totalmente eléctrico.
Honda “electrizante”
Canard tuvo un gran comienzo a bordo del CR Electric Proto. El primer día terminó segundo en los entrenamientos libres, sólo por detrás del múltiple campeón Jay Wilson, y luego logró una espléndida quinta posición al final de la serie de clasificación. Ya todo un éxito, llega el turno de las carreras, previstas para el domingo. Es una súper Carrera 1, con Canard y su Honda eléctrica cruzando la línea de meta en segunda posición, con un tiempo sólo 7 décimas más lento que el mejor tiempo de la carrera. La carrera 2, sin embargo, tuvo más mala suerte: un accidente con Wilson en las primeras etapas de la carrera lo dejó fuera de carrera prematuramente. En la tercera carrera, el CR Electric Proto número 41 mostró un gran ritmo y parecía capaz incluso de conseguir el primer éxito. Sin embargo, inesperadamente, Canard sufrió una desafortunada caída que acabó con sus grandes esperanzas.
¡Qué debut!
Hay un atisbo de amargura, pero el balance general en Honda es claramente positivo. “Fue un buen desafío, pero también un evento útil para el desarrollo” Señaló Trey Canard. “Cada vez que salí a la pista logré mejorar, al igual que el equipo que se adaptó muy bien”. En cuanto a las carreras, “Obtuvimos dos de tres tiros. Algunas secciones de la pista fueron impresionantes, pero lamento no haber podido terminar todas las eliminatorias. Sin embargo, estoy convencido de que en esta primera competición ya hemos demostrado el gran potencial de la moto». Satisfacción también por parte de la alta dirección de HRC, como lo subraya el director del equipo, Taichi Honda. “El CR Electric Proto estuvo listo para una carrera en poco tiempo. Gracias al equipo, pero también a Trey Canard por su trabajo. Hemos recopilado mucha información, ahora avanzamos con el desarrollo del proyecto”.