A partir del temporal en pista vivido hace unos días en Oulton Park, el Superbike británico corre peligro de encontrarse con una tormenta meteorológica en Donington Park. Gracias a las malas previsiones meteorológicas, la dirección de carrera se adelantó unas horas al programa de actividades de hoy, con una sesión inaugural de entrenamientos libres que comenzó a media mañana, con bajas temperaturas y pista todavía mojada en algunos momentos. A cuentagotas los pilotos dieron algunas vueltas con Glenn Irwin, autor de la mejor referencia de tiempo en la FP1.
GLENN IRWIN COMANDA NEL SUPERBIKE BRITÁNICA
Si de hecho la clasificación de los tiempos no es muy indicativa de los valores en el campo, puede ser determinante para decretar los 12 pilotos admitidos directamente a la Q2 de la clasificación oficial de mañana. Para ello Glenn Irwin, con la nueva Honda CBR 1000RR-R ayunando de éxitos desde la primera vuelta, forzó inmediatamente el ritmo, dándose el lujo de adelantar al líder de la clasificación Bradley Ray. Todos los demás acusan un hueco de más de 1″, con la esperanza de muchos de encontrarse con una pista seca durante la FP2.
DEBUTS Y VUELTAS A LA PISTA
Si la clasificación de los tiempos deja el tiempo que encuentra, ha habido varias innovaciones en la pista. El jovencísimo Charlie Nesbitt, actual campeón británico de GP2, reemplaza al lesionado Christian Iddon en Buildbase Suzuki. En cambio, regresa a BSB con otro título británico de Supersport Jack Kennedy, en esta circunstancia con Mar-Train Racing en vista del compromiso a tiempo completo programado para 2023. En McAMS Yamaha se está lamiendo las heridas con Jason O’Halloran regularmente en acción. , no Tarran Mackenzie KO (fractura de fémur) por el brutal accidente de la Carrera 2 en Oulton Park. Para entender si para la final de Brands Hatch habrá un reemplazo en la pista.
CAMPEONATO BRITÁNICO DE SUPERBIKES BENNETTS 2022
Donington Park GP, Classifica Prueba Libere 1
1- Glenn Irwin – Honda Racing Reino Unido – Honda CBR 1000RR-R – 1’30.611
2- Bradley Ray – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0.160
3- Peter Hickman – FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – +0,557
4- Kyle Ryde – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0.774
5- Leon Haslam – VisionTrack Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – +1.076
6- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.116
7- Takumi Takahashi – Honda Racing Reino Unido – Honda CBR 1000RR-R – +1.276
8- Andrew Irwin – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.405
9- Ryo Mizuno – Honda Racing Reino Unido – Honda CBR 1000RR-R – +1531
10- Josh Brookes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – +1.765
11- Tommy Bridewell – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1.889
12- Storm Stacey – Equipo LKQ Euro Car Parts Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.205
13- Ryan Vickers – FHO Racing BMW con Attis Sports – BMW M 1000 RR – + 2.211
14- Josh Owens – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.212
15- Lee Jackson – Molduras Cheshire FS-3 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.234
16- Tom Neave – Honda Racing Reino Unido – Honda CBR 1000RR-R – +2.387
17- Danny Kent – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.774
18- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.838
19- Tom Sykes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 3.013
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – +3.175
21- Luke Mossey – iForce Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 4.203
22- Leon Jeacock – Specsavers Racing by Hawk – Suzuki GSX-R 1000 – +4.903
23- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – +5.180
24- Charlie Nesbitt – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – +5.521
25- Eemeli Lahti – Powerslide Racing – Suzuki GSX-R 1000 – +5.739
26- Chrissy Rouse – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – +8.763
27- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – +8.851