Después de haber representado a Kawasaki, BMW y Suzuki como equipo de referencia en British Superbike y Road Races, comienza una nueva era para Hawk Racing. Tras la retirada de Suzuki del automovilismo, el equipo de Stuart y Steve Hicken será efectivamente un “equipo de atención al clienteHonda en el BSB. Dos de las últimas CBR 1000RR-R que se llevarán a la pista, además, con dos patrocinadores principales distintos.
HAWK RACING SALUTA SUZUKI
Sin noticias para nuestros lectores. Como ya se anticipó el 13 de octubre de 2022, la salida de Suzuki de la escena tomó a Hawk Racing un poco desprevenido. Después de representar al fabricante Hamamatsu en el Superbike británico desde 2017, Stuart y Steve Hicken han tenido que barajar varias alternativas, inclinándose por Honda.
OTRAS DOS CBR EN LA SUPERBIKE BRITÁNICA
El paso a la casa del ala dorada, presentado en estas páginas el 9 de febrero, fue seguido por el anuncio oficial de Hawk Racing. Además, sin más Buildbase como patrocinador principal, serán dos empresas diferentes las que vestirán las dos CBR 1000RR-R. El joven Charlie Nesbitt, promovido por el Superstock 1000 británico, correrá con librea blanca, azul y negra y con el patrocinador principal MasterMac Surfacing. Por su parte, Fireblade de Josh Owens, presencia permanente en el BSB desde 2019, lucirá los colores de Crendon Timber Engineering.
LA ELECCIÓN HONDA
“Esta será la 25ª temporada de actividad para nosotros.“, Ricorda Steve Hicken. “La situación económica es difícil para todos, por lo que estamos felices de poder contar con dos socios que han decidido abrazar nuestro proyecto. Sabemos que 2023 será una temporada de Superbikes británica de muy alto nivel, pero el hecho de que Honda terminara segundo el año pasado destaca el potencial de la moto. Con dos pilotos jóvenes y talentosos en Charlie y Josh, creemos que podríamos armar un paquete muy competitivo.“.