Desde su debut en febrero de 2021, la Pan America 1250 propulsada por el motor Revolution Max de dos cilindros y 150 CV ha conquistado a los motociclistas estadounidenses.
Harley-Davidson ha anunciado que su Pan America 1250 y 1250 Special es el crossover más vendido en Norteamérica.
BUENAS NOTICIAS
La Harley-Davidson Pan America 1250 es un modelo histórico para la casa de Milwaukee: aunque en sus 118 años de historia hay modelos distintos a los cruisers que estamos acostumbrados a ver, también es su primer crossovver, producido para respetar uno de los principios de su plan industrial, que de atraer una nueva clientela, por edad pero también por el uso de la bicicleta. Además, el último motor desarrollado por EE. UU., Que Revolución Max da 1.250 cc y 150 CV que promete mucha diversión en la silla de montar. Tenía todas las condiciones para hacerlo bien y también las cumplió, porque el Pan America 1250/1250 Special es el crossover más vendido en toda América del Norte. Producido durante la transición de las estrategias corporativas de Rewire a las de Cableado, Pan America fue el ambicioso movimiento de Harley hacia uno de los segmentos de mercado más rentables y competitivos que existen. Con los resultados en la mano, los diseñadores y diseñadores de la bicicleta parecen tener razón.
FELICIDAD EN MILWAUEKEE
Harley al comunicar esta buena noticia, sin embargo, no entra en los méritos y no proporciona datos de ventas. Sin embargo, podemos imaginarnos cómo en el mercado interno una motocicleta con el “Bar and Shield” en el depósito, a pesar de los tacos en los neumáticos, el sillín alto, un acolchado tecnológico y una dinámica todoterreno más que apreciable (leer nuestra prueba en carretera) fácilmente habría encontrado el favor de los motociclistas, que antes de la llegada de Pan América tenían que subirse a modelos europeos o japoneses. Harley-Davidson, sin embargo, en el desarrollo de Pan-America acaba de mirar esta competencia y tuvo el ingenio de crear una motocicleta diferente a la habitual, rica en tecnología pero no excesiva y fácil de entender, con un comportamiento bivalente y fácil de entender. paseo en carretera y fuera de carretera y accesible.
VENDIDO
Es un Jochen Zeitz muy orgulloso el que habla de la Pan America 1250: “Tomando. inspirados en nuestra herencia, queríamos crear una bicicleta que redefiniera la categoría y, lo que es más importante, fue diseñada y construida en Estados Unidos. – dijo el presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson – Dado que el Pan America Special es ahora el crossover más vendido en América del Norte, apuntamos a una expansión selectiva hacia las giras de aventura como parte de la estrategia Hardwire, con el objetivo de llegar a los clientes de Harley-Davidson, no solo a los actuales, sino también y superiores. todos los nuevos. A los que ahora poseen o han probado Pan America ya les encanta “.
La conclusión de Zeitz es muy enigmática: “Todas las unidades disponibles para 2021 se han vendido, estamos emocionados por el futuro que le espera a Pan America y la categoría de Harley-Davidson adventour tourers”.. ¿Qué tan de moda es decir en este período, querías anticipar algo sin anticipar algo? Se acerca el período de las presentaciones de los nuevos modelos, veremos qué novedades hay en los planos de la casa Milwaukee.
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