La nueva marca bajo el ala de Harley-Davidson preparará el eléctrico de su futuro cercano con la plataforma “Arrow”, que dará vida a los modelos LiveWire S2, S3 y S4, todos con batería utilizada como elemento de soporte.
La estadounidense Harley-Davidson lleva un tiempo produciendo motocicletas eléctricas. Tres años después del primer vehículo verde de dos ruedas, decidió crear una marca separada, precisamente para destacar con la marca Stars and Stripes. La marca, denominada LiveWire, también cotizó en bolsa, y en la ocasión se habló de las nuevas. LiveWire S1, S2, S3 ed S4, una nueva gama que contará con importantes innovaciones, como la arquitectura escalable ”Flecha”. Así que veamos qué sabemos sobre estos nuevos eléctricos.
Batería “portadora”
Como se mencionó, tenemos esta nueva plataforma llamada Arrow, que recuerda el concepto visto en 2020, o la EDT600R. Ya no tenemos un marco que “abraza” la batería como en LiveWire One, pero este último tiene una función de apoyo. Esta estructura, en aleación de aluminio, funciona por tanto como un marco monocasco. A esto se conectan el cabezal de dirección, la unidad de control electrónico y el radiador, que se encuentran frente al acumulador. Por tanto, la batería es portante, y el resto de elementos están conectados directamente a esta, detalle que permite reducir el peso y el precio de construcción. Por supuesto, las medidas cambian según el modelo y en consecuencia según el tamaño de la batería. Hablando del tamaño de la batería, tendremos diferentes voltajes: 50 V, 100 V, 350 V y 400 + V (todos construidos alrededor de celdas de formato ” 21700 ”).
Al One, por lo tanto, se le unirán nuevos modelos, comenzando con LiveWire S2, probablemente con un diseño Flat Tracker. Un desnudo podría entonces seguir, y por qué no, una custom o incluso una enduro de carretera. En el motor se puede ver la inscripción “Apocalipsis 700”, pero no se sabe nada más. Seguirá entonces la S3, una moto de menor potencia, para cubrir el segmento “bajo” del mercado, resultado, entre otras cosas, de la asociación con Kymco (4% propietario de la empresa). Por último, estarán las S4, motocicletas de alto rendimiento, diseñadas para tener lo mejor en términos de rendimiento. Ya veremos.
.