Han pasado exactamente 1097 días desde el polémico epílogo de la edición de 2019, las motos vuelven a ser las protagonistas en Macao. Las Superbikes zumbaron a lo largo de los 6.120 metros del icónico circuito de Monte Guía (ciudad), lleno de adrenalina, en la sesión inaugural de entrenamientos libres celebrada en la madrugada del jueves 17 de noviembre. Con el toque de atención de los motociclistas casi de madrugada para el inicio de las hostilidades previstas para las 7:30 horas, los quince participantes afrontaron 45 minutos de actividad, indispensables para preparar la doble jornada clasificatoria oficial de mañana.
11 RECIÉN LLEGADO A MACAO
Para cuatro de los 15 titulares fue un regreso a Macao, mientras que para 11 recién llegado fue el debut absoluto en el Circuito da Guia. Claramente las referencias cronométricas dejan el tiempo que encuentran, aunque ya se ha visto algo interesante en la práctica libre. Erno Kostamo, en su tercera aparición en el Gran Premio de motociclismo, a pesar de tres distintas»largo” en la Curva do Hotel Lisboa en la final paró el crono en 2’31″069. El finlandés volador, habitual protagonista del IRRC, alzó la voz ante la ausencia de los mejores corredores de ruta del planeta, quienes declinaron la invitación a la cuarentena de 7 días anti-COVID-19 impuesta por las autoridades locales.
EL VEREDICTO DEL PRIMER LIBRE EN MACAO
Con la BMW Penz13, Kostamo dejó la Kawasaki Dafabet pilotada por Rob Hodgson (ya ganador de la Superbike Clásica en el Gran Premio de Manx) en 3″5, el Subcampeón del IRRC 2022 David Datzer (BMW MTP Penz13) en 5″5. Después de un comienzo tranquilo, Sheridan Morais llevó su Honda CBR RR-R a la quinta posición, todo en una sesión no especialmente afortunada para dos pilotos. Con una enorme humareda en la parte trasera de su BMW, Matt Stevenson se vio obligado a detenerse en la Curva do Hotel Lisboa. Lukas Maurer también paró con su Kawasaki #14.
DEBUT DE NADIEH SCOOTS
A la espera de la clasificación de mañana que determinará la alineación de las dos carreras previstas para el sábado, la historia se ha escrito en este primer día de actividad. Nadieh Schoots, de 31 años, de Holanda, con la Kawasaki #69 a todos los efectos se convirtió en el primer motociclista en 54 ediciones en enfrentar un fin de semana de carrera del Gran Premio de Motociclismo de Macao. De momento firmó la decimotercera vez, con incluso un escalofrío inicial al llevarse una pancarta de la Horquilla de Melco que llevaba en pleno carril otro conductor tras un estrecho contacto del tercer tipo con las barreras de Armco…
Gran Premio de Motociclismo de Macao 54ª Edición
Clasificación de Prácticas Libres
1- Erno Kostamo – Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’31.069
2- Robert Hodgson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – +3.529
3- David Datzer – MTP Racing by Penz13 – BMW S 1000 RR – +5.504
4- Julian Trummer – WH Racing impulsado por Dynobike – Yamaha YZF-R1 – + 5.719
5- Sheridan Morais – SYNTAINICS de Penz13 – Honda CBR 1000RR-R SP – + 6.144
6- André Pires – Equipo AP Racing – Honda CBR 1000RR-R SP – +6.789
7- Lukas Maurer – Maurer Racing by Penz13 – Kawasaki ZX-10R – +7.198
8- Laurent Hoffmann – Hoffmann MRP por Penz13 – BMW S 1000 RR – + 8.386
9- Paul Williams – Paul Potch Racing – Suzuki GSX-R 1000 – +10.231
10- Raul Torras – Toll Racing Team con Optimark – Honda CBR 1000RR-R SP – + 11.507
11- Joey Thompson – Heattech Racing – BMW S 1000 RR – +13.571
12- Timothée Monot – TMR – Yamaha YZF-R1 – +16.282
13- Escuelas Nadieh – Rebel Racing – Kawasaki ZX-10RR – +17.505
14- Kamil Holan – Garaje azul – Kawasaki ZX-10R – +21.240
15- Matt Stevenson – Matt Stevenson Racing – BMW S 1000 RR – +33.648